如果要做个调查，看看有多少人希望车内的按键上标注的是中文而不是英文，相信不在少数。然而目前的状况是无论是自主还是合资，几乎所有的车型上的按键都是以英文标注。

所谓入乡随俗，既然是在中国市场，为何车企们都不肯使用中文？其实原因也很简单：

第一个是习惯，有些专用术语的英文缩写已经成为国际惯例了，比如防抱死装置缩写为ABS，车身稳定系统为ESP。

第二个是为了简洁，例如英文的USB，换作中文该怎么写？

第三个更重要的是，这无关销量，即便是换作了中文，难道就会有更多消费者青睐？不会，所以车企还是怎么简单怎么来。

不过上面说了是“几乎所有车企”，意思是还有些车企没有随大流使用英文，而是采用咱们的中文的。比亚迪就是其中一个，比亚迪内饰设计基本都使用中文标注，十分本土化，而且操作上也很便捷。如果说使用英文是什么国际惯例、中文难以应用，那么比亚迪就狠狠地打了这些人的脸。

除了喜欢弘扬中国文化的比亚迪，另外还有一个品牌，在内饰上也使用中文标注，而这个品牌是日本品牌的讴歌。在讴歌的一些进口车型，比如讴歌TLX、ILX等，内饰按键标注居然都是中文，看来真的是在用心讨好中国客户。

但是相比起汽车内饰按键上的标注，也许车主们觉得道路上的交通标识使用中文更加来得迫切。面对一些日新月异不知所云的图形标识，反应慢点的车主都苦不堪言。像日本的一些交通标识，除了图形，还同时配有日文方便理解，这样岂不是很好？