新伊兰特EV的外观造型给人更多的是回味,依旧时尚的车身线条,前长后短的比例,不夸张的造型让人看着很舒服,细节处理的刚刚好。车身比例也比较协调,车尾比较圆润,整体看来还是比较符合年轻审美口味。 在外观上虽然与老款汽油车型保持一致, 但是在填平的中网处可以表明它新能源的身份,前长后短的整体造型看起来还是比较运动年轻只是少了一分激进,全新设计的15英寸铝合金轮圈样式还是值得肯定的,相比以前汽油版本车型可好看了不止一星半点。 |
新能源队伍中的新兵! 试驾新伊兰特EV
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
我国新能源赛道拥挤 比亚迪扩大海外销售市场
2支队伍/4辆赛车 搭载Honda动力F1赛车开始测试
促进新能源发展 小康股份与华为签署合作备忘录
科幻设计加分不少 实拍北京现代名图纯电动
新能源保持第一 上汽集团2月销售整车24.6万辆
王凤英提出两会议案 探索中国新能源新思路
李书福2021两会建议 适应电动汽车铁路运输
晋升王者路上的辅助 吉利与沃尔沃宣布合并
上汽集团陈虹:聚焦智能网联创新 推动绿色低碳
总额35亿元 蜂巢能源常州举行A轮融资签约仪式
电动三宝被“放弃” 高瓴资本独宠比亚迪
销量不能独揽 奔奔E-Star国民版挑战宏光MINI EV
用户群体有重叠 宝马iX3要硬刚特斯拉Model Y吗
车企再难虚标数据 乘用车燃料消耗限值新规实施
全系车型发动机终身质保 奇瑞底气何来?
上海汽车新政:2023年起插混和增程不再送绿牌
合创汽车完成超24亿融资 珠江投管集团成大股东
产品全线升级 重拳出击智能化 哪吒要打持久战
古惠南:一炮打响不是偶然的
研发光伏+储能 宁德时代与永福股份成立合资公司
上汽集团1月新能源销售5.8万辆 同比增长446.6%
无钴电池6月量产 蜂巢能源无钴正极材料正式下线
首款新能源SUV 高合HiPhi X获IDA国际设计金奖
销量喜人/技术领先 广汽埃安2020“风光无限”
销量与股价齐飞 2020年对特斯拉只是一个开始