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产品全线升级 重拳出击智能化 哪吒要打持久战

作者:佚名  来源:网通社   更新:2021-2-11 9:59:37  点击:  切换到繁體中文

 


2021年,新能源汽车行业面临着新的挑战,国家新能源汽车首席专家、中国科学院院士欧阳明高表示:当前,新能源汽车迎来了动力电动化、能源低碳化、系统智能化相互交叠的三大革命,汽车产业从思维理念、核心技术、商业模式以及产业生态都将发生巨大变化。


这就意味着,新能源汽车竞争格局在变得清晰的同时也在变得更加具有挑战性,相比起三四年前行业发展初期的盲打,2021年各新能源汽车企业必须要理出发展方向。


头部阵营的几家新势力几乎都在打造核心竞争力?从2月3日哪吒汽车召开的2021年新春媒体沟通会上公布了发展规划来看,比起一个明确的标签,笔者更倾向把哪吒归类为全能选手。


哪吒重磅加码智能技术创新


全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司创始人兼董事长方运舟刊登在《人民日报》的“抓住新能源汽车发展新机遇(观象台)”一文中表明:新能源汽车不仅有增量的空间,还有提质的要求。他认为推动新能源汽车高质量发展的关键之一在于智能化。


哪吒汽车通过聚焦PIVOT2.0智点系统,在智能研发方面取得了显著的成果。



在智能座舱方面,哪吒汽车加大AI域控制器研发力度,搭载高通8155P/TI TDA4车规级智能芯片,通过CMS电子外后视镜、OMS座舱视觉监控系统、AR-HUD增强现实抬头显示、车拍抖音以及游戏小程序等功能的实现,打造更加智能安全、更加智能娱乐的座舱。


在智能驾驶方面,哪吒汽车将基于双TDA4域控平台,持续开发智能驾驶系统。通过配备5个毫米波雷达、18个摄像头、12路超声波、3颗激光雷达,并在16T/150T算力平台基础上,实现L3+智能驾驶PILOT、限定场景L4驾驶能力。



2021年,哪吒将投入20亿元用于智能技术研发中心建设,通过扩容智能技术研发中心人才队伍,加大L4智能驾驶、智能交互与生态合作、中央计算单元、智能汽车操作系统的研发力度,从而实现智能技术研发能力提升和智能技术成果落地。


随着消费者对智能化的需求逐步提升,智能互联将成为新能源汽车基本的产品特性和体验特征,其最本质的变化是在产品使用过程中会产生大量新数据,数据之上衍生出来的服务模式和生态体系,将带来新的发展方向。目前,哪吒汽车已经与商汤科技、创时智驾签署战略合作协议,三方将在智能驾驶技术方面进行深入合作。笔者认为未来的竞争模式将会是数据之争,哪吒借助高度智能化以掌握用户数据,更有打持久战的底气。


产品全线升级


有了技术做支撑,哪吒做产品也就更游刃有余了。产品方面,为更好地满足用户个性化需求,哪吒汽车将在今年推出哪吒U改款车型及哪吒V的衍生车型。


其中,基于哪吒V推出女生版、运动版,这种产品的分类在目前行业来说,还较为新鲜,这一势必能更快速打开哪吒在细分市场,夯实产品的竞争力。



哪吒U的改款车型将主要体现在续航上,最大续航里程由现款的500公里提升至610公里,新车还会配备22个摄像头和雷达传感器,能实现L2+自动驾驶辅助功能。值得一提的是,新车还将会推出换电车型,并且将推行“车电分离”业务。



作为新势力队伍中,一直行事就较为低调的哪吒汽车,在众多新势力还在为量产而苦恼的时候,哪吒汽车已经在2020年全年销量超过了1.5万辆,同比增长了51%,单月销量突破了3000辆,目前销量成绩仅次于蔚来、小鹏、理想和威马,排在国内新势力造车前五名。


紧密布置充电换电网络 焕新营销体系


在用户体验与运营方面,哪吒也没少下功夫。


在用户比较在意的续航体验上,哪吒汽车正在加大充电及增程技术研发,旨在通过750V高电压大功率充电平台、恒温热管理系统4.0、一体集成式电驱系统的研发,实现>1100km的综合续航技术目标。其中基于Eureka 03概念车打造的量产车型,也将在2021年上海车展亮相。Eureka 03量产车基于哪吒汽车投资20亿元的全新架构平台打造,其增程里程超过1100km。



目前做增程式的新能源企业仍然屈指可数,哪吒迅速切入该领域,也能让哪吒的产品覆盖面更加广泛。Eureka 03量产车将配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12路超声波、18个摄像头,在下一代域控制器基础上,Eureka 03量产车在部分场景下将实现L4自动驾驶。并且,基于以太网的SOA架构,Eureka 03量产车将会持续进化,实现车辆全生命周期OTA软件升级及功能多样化,满足不同消费者不同时期的个性化需求。



在发展方向趋于同质化的时候,哪吒开启了重运营的发展模式。哪吒汽车已经由此前的经销模式向直销+经销模式转型。目前哪吒汽车已在全国13个城市中设立了19家体验店,2021年哪吒汽车计划将拓展直营店50家以上,经销店150家以上,采用点阵式的下沉渠道,为客户带来更好的体验。


在充电上,哪吒也在重拳布局,除了在全国已上线60座智能快充站,建设1210个快充桩,和已经推出的哪吒充电和代充电业务外,2021年最晚在2季度,哪吒汽车将推出电池银行。


遵循自己的发展节奏 脚踏实地走向IPO



在媒体沟通会上,哪吒汽车还得到了国家新能源汽车首席专家、中国科学院欧阳明高先生的高度赞赏,“当今低碳发展目标的指引下,我们正在经历汽车技术革命的大时代。新创的汽车企业,应该说是这场技术革命的革命者。今天哪吒汽车在这里成功的发布了智能安全战略,我对此表示衷心的祝贺。哪吒汽车近年来脚踏实地、严谨务实的持续开展技术创新,我对哪吒团队的这种精神表示由衷的赞赏。”


“踏实”可以说是哪吒汽车在行业内有名的“标签”。张勇表示:“2021年的销量目标,我们内部设定了争取在4-5万辆之间。”但是对于张勇来说,把产品技术做扎实,把用户体验和运营做好,比销量更加重要,哪吒有自己的发展节奏。


随着威马递出登录科创板申请,哪吒也传出了IPO有大进展的消息。正是基于在产品、渠道、服务等多维度的一步一个脚印地发力,哪吒才能顺利地走到现在。根据计划,哪吒汽车也将于今年在科创板IPO,拓宽了融资渠道,哪吒有希望在现有成绩基础上有更好的发展。


结语:目前我国新能源汽车销量只占整体汽车销量的5%左右,距离《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中提出的到2025年,新能源汽车新车销量达到汽车新车销售总量的20%左右的目标还有非常大的成长空间。


如方运舟所说的,未来新能源汽车将创造中国奇迹。传统汽车逐渐进化到智能汽车的关键时期,在这一红利期,哪吒是具备很大优势的,以持续发展的智能化为矛,趋于完善的用户服务为盾,务实的哪吒真正的核心竞争力是打持久战的能力。


(图/文 网通社 田倩)



 

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