2021年，新能源汽车行业面临着新的挑战，国家新能源汽车首席专家、中国科学院院士欧阳明高表示：当前，新能源汽车迎来了动力电动化、能源低碳化、系统智能化相互交叠的三大革命，汽车产业从思维理念、核心技术、商业模式以及产业生态都将发生巨大变化。

这就意味着，新能源汽车竞争格局在变得清晰的同时也在变得更加具有挑战性，相比起三四年前行业发展初期的盲打，2021年各新能源汽车企业必须要理出发展方向。

头部阵营的几家新势力几乎都在打造核心竞争力？从2月3日哪吒汽车召开的2021年新春媒体沟通会上公布了发展规划来看，比起一个明确的标签，笔者更倾向把哪吒归类为全能选手。

哪吒重磅加码智能技术创新

全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司创始人兼董事长方运舟刊登在《人民日报》的“抓住新能源汽车发展新机遇（观象台）”一文中表明：新能源汽车不仅有增量的空间，还有提质的要求。他认为推动新能源汽车高质量发展的关键之一在于智能化。

哪吒汽车通过聚焦PIVOT2.0智点系统，在智能研发方面取得了显著的成果。

在智能座舱方面，哪吒汽车加大AI域控制器研发力度，搭载高通8155P／TI TDA4车规级智能芯片，通过CMS电子外后视镜、OMS座舱视觉监控系统、AR－HUD增强现实抬头显示、车拍抖音以及游戏小程序等功能的实现，打造更加智能安全、更加智能娱乐的座舱。

在智能驾驶方面，哪吒汽车将基于双TDA4域控平台，持续开发智能驾驶系统。通过配备5个毫米波雷达、18个摄像头、12路超声波、3颗激光雷达，并在16T／150T算力平台基础上，实现L3＋智能驾驶PILOT、限定场景L4驾驶能力。

2021年，哪吒将投入20亿元用于智能技术研发中心建设，通过扩容智能技术研发中心人才队伍，加大L4智能驾驶、智能交互与生态合作、中央计算单元、智能汽车操作系统的研发力度，从而实现智能技术研发能力提升和智能技术成果落地。

随着消费者对智能化的需求逐步提升，智能互联将成为新能源汽车基本的产品特性和体验特征，其最本质的变化是在产品使用过程中会产生大量新数据，数据之上衍生出来的服务模式和生态体系，将带来新的发展方向。目前，哪吒汽车已经与商汤科技、创时智驾签署战略合作协议，三方将在智能驾驶技术方面进行深入合作。笔者认为未来的竞争模式将会是数据之争，哪吒借助高度智能化以掌握用户数据，更有打持久战的底气。

产品全线升级

有了技术做支撑，哪吒做产品也就更游刃有余了。产品方面，为更好地满足用户个性化需求，哪吒汽车将在今年推出哪吒U改款车型及哪吒V的衍生车型。

其中，基于哪吒V推出女生版、运动版，这种产品的分类在目前行业来说，还较为新鲜，这一势必能更快速打开哪吒在细分市场，夯实产品的竞争力。

哪吒U的改款车型将主要体现在续航上，最大续航里程由现款的500公里提升至610公里，新车还会配备22个摄像头和雷达传感器，能实现L2+自动驾驶辅助功能。值得一提的是，新车还将会推出换电车型，并且将推行“车电分离”业务。

作为新势力队伍中，一直行事就较为低调的哪吒汽车，在众多新势力还在为量产而苦恼的时候，哪吒汽车已经在2020年全年销量超过了1.5万辆，同比增长了51%，单月销量突破了3000辆，目前销量成绩仅次于蔚来、小鹏、理想和威马，排在国内新势力造车前五名。

紧密布置充电换电网络 焕新营销体系

在用户体验与运营方面，哪吒也没少下功夫。

在用户比较在意的续航体验上，哪吒汽车正在加大充电及增程技术研发，旨在通过750V高电压大功率充电平台、恒温热管理系统4.0、一体集成式电驱系统的研发，实现>1100km的综合续航技术目标。其中基于Eureka 03概念车打造的量产车型，也将在2021年上海车展亮相。Eureka 03量产车基于哪吒汽车投资20亿元的全新架构平台打造，其增程里程超过1100km。

目前做增程式的新能源企业仍然屈指可数，哪吒迅速切入该领域，也能让哪吒的产品覆盖面更加广泛。Eureka 03量产车将配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12路超声波、18个摄像头，在下一代域控制器基础上，Eureka 03量产车在部分场景下将实现L4自动驾驶。并且，基于以太网的SOA架构，Eureka 03量产车将会持续进化，实现车辆全生命周期OTA软件升级及功能多样化，满足不同消费者不同时期的个性化需求。

在发展方向趋于同质化的时候，哪吒开启了重运营的发展模式。哪吒汽车已经由此前的经销模式向直销+经销模式转型。目前哪吒汽车已在全国13个城市中设立了19家体验店，2021年哪吒汽车计划将拓展直营店50家以上，经销店150家以上，采用点阵式的下沉渠道，为客户带来更好的体验。

在充电上，哪吒也在重拳布局，除了在全国已上线60座智能快充站，建设1210个快充桩，和已经推出的哪吒充电和代充电业务外，2021年最晚在2季度，哪吒汽车将推出电池银行。

遵循自己的发展节奏 脚踏实地走向IPO

在媒体沟通会上，哪吒汽车还得到了国家新能源汽车首席专家、中国科学院欧阳明高先生的高度赞赏，“当今低碳发展目标的指引下，我们正在经历汽车技术革命的大时代。新创的汽车企业，应该说是这场技术革命的革命者。今天哪吒汽车在这里成功的发布了智能安全战略，我对此表示衷心的祝贺。哪吒汽车近年来脚踏实地、严谨务实的持续开展技术创新，我对哪吒团队的这种精神表示由衷的赞赏。”

“踏实”可以说是哪吒汽车在行业内有名的“标签”。张勇表示：“2021年的销量目标，我们内部设定了争取在4-5万辆之间。”但是对于张勇来说，把产品技术做扎实，把用户体验和运营做好，比销量更加重要，哪吒有自己的发展节奏。

随着威马递出登录科创板申请，哪吒也传出了IPO有大进展的消息。正是基于在产品、渠道、服务等多维度的一步一个脚印地发力，哪吒才能顺利地走到现在。根据计划，哪吒汽车也将于今年在科创板IPO，拓宽了融资渠道，哪吒有希望在现有成绩基础上有更好的发展。

结语：目前我国新能源汽车销量只占整体汽车销量的5%左右，距离《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中提出的到2025年，新能源汽车新车销量达到汽车新车销售总量的20%左右的目标还有非常大的成长空间。

如方运舟所说的，未来新能源汽车将创造中国奇迹。传统汽车逐渐进化到智能汽车的关键时期，在这一红利期，哪吒是具备很大优势的，以持续发展的智能化为矛，趋于完善的用户服务为盾，务实的哪吒真正的核心竞争力是打持久战的能力。

（图/文 网通社 田倩）