对于深深扎根在中国的通用汽车而言，今年是个特殊的年份，不但是上汽通用以及泛亚成立的20周年，同时也是上汽通用五菱成立15周年。不久前，曾任职上汽通用五菱三年并见证高速发展阶段的，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）亲自到广西柳州拜访当地经销商。在这期间，网通社与钱惠康先生进行了沟通，在谈及通用汽车发展及未来规划的过程中，他多次强调3-5线城市的重要性，并指出将通过多款产品的投放提升整体销量。

一、乐观对待未来5-10年 3-5线城市成新潜力

2016年中国整体汽车市场销售总量达到2800万台，通用汽车实现年销量387万台，市场份额超过14%。对于整体市场的表现，钱惠康谈到：“目前一二线城市的汽车保有量已接近饱和，并且由于大城市限购令，汽车市场的增长看似走到一个瓶颈。随着社会不断发展，3-5线城市逐渐崛起，成为汽车市场新‘潜力股’。”对于通用的未来之路，钱惠康介绍到：“我们预测到2025年中国汽车市场总量会达到3500万台的规模，并且未来几年更多增长潜力将来源于中国的三、四、五线城市，未来在中国市场版图中会更加重要。"

对于3-5线城市来说，在品牌认知度方面与大城市有较大出入。所以在这个市场，通用汽车也下足功夫。“通用汽车目前在中国发展了四千多家经销商店，覆盖范围广泛，不过在渠道下沉方面仍有努力的空间。我们会继续完善，并且升级经销商网络。中国是一个庞大的市场，客户需求非常多样， 我们需要充分考虑各个市场的特点。首先要有渠道倾听客户的心声，这样才能够提供更好的产品和服务。”钱惠康解释说。

对于通用汽车而言，长期在这片市场“耕耘”的上汽通用五菱有更多经验，在抓住“商转乘”机会的同时，如何取得突破是保持领先的重要基石。

对于上汽通用五菱，钱惠康对其也给予了肯定的态度，“我对上汽通用五菱的合资感到十分满意。五菱的客户群非常特殊，他们对五菱的产品和品牌非常认可，忠诚度很高。”同时他还表示，“通用汽车很乐意也愿意为上汽通用五菱提供了技术背景和体系，帮助他们成长。”

二、通用旗下多款产品发力 多款新车将陆续上市

2017年依旧是通用汽车的产品大年，尤其在SUV和新能源领域。此前，宝骏、雪佛兰等品牌已先后推出了多款重磅SUV车型，包括宝骏510、雪佛兰探界者等，今年五菱品牌还将推出首款SUV产品。此外在新能源领域，2020年前上汽通用每年将推1-2款纯电动或插电混动车型，并推出不少于10款混合动力新品，且每年推出1款国产新能源车。

钱惠康对SUV细分领域的增长持以积极态度，他认为未来SUV还将继续增长。对于大部分的中国消费者来说，第一辆车的选择更偏向“大而全”，就是功能多并能涵盖更多出行需求的。所以未来通用汽车旗下几个合资品牌都将继续加大SUV的投放力度。

在新能源领域，上汽通用五菱也具备较强的实力，比如即将上市的宝骏E100纯电动车将是新能源市场新的布局。对于未来的发展，钱惠康承诺道：“通用汽车会全力支持上汽通用五菱的电气化策略，并且提供技术等各个方面的有效支持。”

三、今年通用在华预增3%-5% 保证销量稳定增长

今年一季度，通用汽车及合资企业在中国市场的零售销量突破91万辆，各品牌产品保持稳定提升。不过在四月份，通用汽车在华出现小幅度下滑。钱惠康认为这也属于正常现象，“从全年的角度来看，我认为实现3%—5%的增长还有机会的。我们目前的市场份额和去年持平，在14%以上， 这包括了乘用车和商用车。”

但对于这样的低增长，通用汽车也认识目前汽车市场的严峻性，所以很多方面都面临转型及创新，包括网络渠道等新的尝试。“我们合资企业的营销团队目前也正积极迎合这一趋势，在产品传播渠道和方式上作出创新，更有针对性的向消费者传递我们的产品信息。”钱惠康指出。

写在最后： 在不断变化的市场中，身为通用在华掌门人的钱惠康选择“走下去”，而不是“抬起头”，这一点是非常不容易的。主动充分了解用户需求，并对市场的变化作出调整，将业务做精做细，倾听消费者和各方声音，这正是这是通用汽车长久以来的经营理念和业务策略。（图/文 网通社 姜微）