动力方面，长安欧尚全系搭载1.5L自然吸气发动机，该发动机经过轻量化处理，而它的最大功率为84kW，峰值扭矩可以达到148Nm。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架。

试驾体验：

在试驾当天的早晨，石家庄的早高峰有些拥堵，频繁的“油离配合”有些劳累。不过，值得庆幸的是，长安欧尚的离合器踏板较为轻盈，而且“离合点”标定的适中，不容易熄火。当路面开始畅通后，我终于有机会体验到新车的起步阶段的表现，得益于1.3吨的整备质量，长安欧尚在起步阶段十分灵活，并不像一辆MPV车型，而这样的表现可让体验者给予它更多好感。

在中高速阶段，长安欧尚表现可圈可点，虽然在高速阶段动力储备稍弱，但手动变速器随时降挡的优势就体现出来了。当时速在80km/h时，挂入5挡，发动机转速大概在2500rpm，而且动力算是充沛，也就是说新车在城市路段的表现值得信赖。如果，驾驶员想要更快的速度，最好的办法就是降挡，当转速上升后，新车还是能提供一些动力，但不算强劲。

最后，说一下悬架方面的表现，新车采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架，这样的组合在同级别中很常见。在试驾体验中，这对组合表现还算不错，路面上一些小的颠簸能够吸收，但在经过减速带时，略有些跳动。整体来看，长安欧尚悬架的表现还是不错的，在该级别中属于中上等水平。

总结： 通过一天的试驾，能够明显感觉到，长安欧尚是一台注重家用的MPV车型，无论外形、内饰、空间、和动力，新车的表现足以应对家庭用车。而最重要的一点是，新车5.69-7.09万元的价格，这个价格可以让所有购车人都能接受，也算是厂家给予消费者的一个福利。

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