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大众1.5T将引入国内 中小型车陆续换搭

作者:王静亚  来源:网通社   更新:2017-3-10 8:33:28  点击:  切换到繁體中文

 

按照大众集团的动力系统规划,未来小排量发动机将仅保留1.0升/1.5升的自然吸气和涡轮增压两种动力类型。大众汽车品牌董事,大众汽车品牌研发负责人Frank Welsch 博士向网通社表示:“在欧洲,1.5 TSI发动机会逐步替代1.4 TSI或者1.6L发动机。同时,大众汽车也会将1.5 TSI发动机引入中国。”未来1.5 TSI发动机引入国内后将代替目前主流的1.4 TSI发动机,未来一汽-大众和上汽大众旗下的小型、紧凑型以及中型车都有望换代全新的1.5T发动机。




于今年北美车展中发布的新款高尔夫,以及此次日内瓦车展中亮相的Arteon都已率先搭载了1.5 TSI发动机,接下来大众旗下改款及换代的MQB平台车型均有望逐步讲将1.4 TSI换成1.5 TSI发动机。已经使用新发动机的新款高尔夫有望于年内在华国产,而Arteon未来也将由一汽-大众进行国产。


1.5 TSI发动机引入中国后,一汽-大众和上汽大众搭载EA211系列发动机的Polo、宝来、迈腾等,从小型到中型的各级别国产车,未来将陆续换用新发动机。



按照规划,一汽-大众长春发动机工厂三期项目建成后可实现年产90万台EA211发动机的产能,主要生产1.4L TSI、1.6L MPI,并预留1.5L TSI、1.2L TSI、1.0L TSI以及混合动力机型。另外,成都发动机工厂的EA211 1.5L TSI发动机项目也正在进行之中,为之后的产品动力更新保留了足够产能。


新款高尔夫



新款高尔夫在细节上的调整使设计感更加突出,气格栅下方的镀铬条(在GTI上为红色,在GTE上为蓝色)延伸至两侧大灯,灯组轮廓延续现款设计,但光源组合经过重新调整,提供全LED头灯组供用户选择,低配车型也将拥有双折线形LED灯带。


动力方面,新车将增搭一款1.5升涡轮增压发动机,其最大功率为110千瓦,并应用了ACT(Active Cylinder Management)主动式可变气缸管理系统,该系统在新车处于巡航模式时可通过关闭气缸的方式提升燃油经济性。


大众Arteon



大众Arteon前脸基本延续了Sport Coupe GTE概念车的设计风格,前进气格栅采用了大量镀铬横向饰条装饰,并与前大灯组相连,造型相当舒展,同时也明显区别于此前的大众车型,配置的LED前大灯也是别具一格。大众Arteon提供三台汽油发动机,其中包括一台1.5TSI Evo汽油发动机,最大功率110千瓦。(图/文 网通社 王静亚)



 

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