2016年，德国大众汽车集团正式公布了2025战略。在这一重要的战略中，电动车和数字化是其中重要的组成部分，到2020年更是会将电动车阵容提升至20款。网通社从大众集团（中国）官方了解到，大众汽车将启动实现技术变革的“2025+”战略，德国半导体供应商——英飞凌科技公司（以下简称：英飞）成为大众汽车在战略的指导下的首个项目合作伙伴。与英飞的合作将进一步推动大众汽车很快实现全自动驾驶和纯电动化的互联化时代。

大众汽车与英飞凌科技公司合作，推动实现自动驾驶和纯电动

英飞凌科技公司在1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立，是一家全球领先的半导体研发公司之一，主要注高能效、移动性和安全性的迎接现代社会三大科技的研发。

今年3月3日，英飞公司与大众集团正式签署合作协议，同时英飞公司也是大众集团“变革 2025+”战略的首个合作伙伴。研发出的全新半导体产品有利于保障强大电子控制元件的精准度，以更好的控制车上上百个网络电子控制元件以及数千个电子零部件。

由此可见，高性能的半导体产品是未来汽车的关键，通过对半导体的利用，各款汽车将很快实现全自动驾驶和纯电动化。同时，新产品也是解决车辆全面互联化以及移动出行的特点之一，也是最佳的操控概念和纯电动驾驶解决方案。此后，所有应用自动驾驶技术的纯电动车都将采用这种技术，并包含了可识别周边环境的传感器、可处理数据并实时决策的微处理器以及传动系统所需的动力电子设备等。

去年巴黎车展期间，大众集团首次提出将要打造旗下第13个品牌。同年12月5日，大众将这一全新品牌命名为“MOIA”，该品牌并不造车，而是主要应用于大众在电动汽车和移动出行服务领域的发展。未来，MOIA品牌将发力于移动出行的各项业务，并且这一全新的品牌还将拥有自己的电动乘用车，其目标是要在2025年成为移动出行服务领域的先锋者。

未来，MOIA将会和传统汽车销售业务一起成为大众的业务支柱，这也是大众在电动汽车和移动出行服务领域的一大动作。大众希望MOIA提供介于公交车和打车软件之间的一种服务，即车辆可以通过手机App进行车辆呼叫，同时用户之间可以方便地共享车辆，使用MOIA出行服务的价格将与公交车持平。届时，首款纯电动自动驾驶互联汽车I.D.也将一并发布。

2020年推出电动车模块化平台产品，2025年实现全自动驾驶

根据大众规划，在2025年I.D.将配备全自动驾驶技术，也就是说它可以真正实现无人驾驶，届时驾驶者只需轻按方向盘上的徽标三秒，即可切换至全自动驾驶模式，解放驾驶者的双手。在全自动驾驶模式下，激光扫描器将被激活。在巡航模式下， 车顶的4个激光扫描器将微微突起并且闪烁蓝光。

新车预计到2020年才会正式量产推向市场，它是大众汽车基于电动车模块化平台（MEB）研发的首款紧凑型车。纯电动的驱动方式彰显出未来出行方式的选择，大众官方对它的介绍是：“极具革命性的I.D.有望创造历史，定义未来”。（图/文 网通社 马云龙）