作为“十三五”的开局之年，2016年在国家宏观调控、行业政策等因素的指导下，全国狭义乘用车市场全年累计销量2368.5万辆，同比增速为17%。其中豪华品牌共售出2,178,099辆，同比增长16.3%，占乘用车市场近9.2%，与2015年持平。

但由于基数的巨大，豪华品牌市场的体量相当可观，在多年的发展中，奔驰、宝马和奥迪三大豪华品牌依然保持较高的销量水平，并牢牢占据前三甲的位置，但之外的第二梯队也奋起直追，逐步蚕食第一梯队所占市场。

网通社整理2016年各大豪华品牌销量后发现，包括林肯、讴歌、凯迪拉克、雷克萨斯等在内的7大豪华品牌均实现销量增长。其中林肯和讴歌更是实现销量翻番，而捷豹路虎、凯迪拉克和雷克萨斯也纷纷达成一直以来的“十万”销量目标。总的来看，豪华品牌第二梯队在中国市场的占比提升，与第一梯队的BBA差距逐步缩小。

豪华品牌 第二梯队 销量占比提升

2016年中国豪华市场可谓多点开花，14个豪华品牌1-12月累计售出突破200万辆，达到2,178,099辆，同比增长16.3%。

以奔驰、宝马和奥迪（以下简称“BBA”）为代表的豪华品牌第一梯队依然保持较高的销量成绩。其中2016年奔驰累计售出47.28万辆，同比增长26.6%；宝马累计售出（不含MINI品牌）48.22万辆，同比增长11.3%左右；奥迪累计售出58.91万辆，同比微增3.7%。2016年BBA总销量为1,544,118辆，占整个豪华车市场72.5%。

而包括捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、英菲尼迪、林肯和讴歌组成的豪华品牌第二梯队，2016年总销量为520,354辆，占整个豪华车市场23.9%。注：保时捷品牌定位问题，不算在第二梯队内。

回顾2014年和2015年，中国豪华车市场销量不断递增。其中2014年豪华品牌累计售出约178万辆，BBA全年累计售出131万辆，占整个豪华品牌市场约74%。而2015年豪华市场销量突破187万辆，同比增长5.3%。在2015年BBA共售出139.8万辆，占据整个豪华市场近75%的份额。

从近三年的销量占比来看，奔驰、宝马和奥迪三巨头的市场占比有所下滑，尤其是在2016年下滑近3个百分点。从侧面来看，豪华品牌第二梯队通过制定更合理的市场战略和品牌传播，销量不断攀升。

第二梯队销量最高的前三豪华品牌

作为豪华品牌第二梯队的领头羊，捷豹路虎一直跟随奔驰、宝马和奥迪三品牌之后的第四名。继2015年售出92,474辆排在豪华品牌第二梯队第一名后，2016年捷豹路虎共售出119,048辆依然位列第二梯队第一名，而第二名则属于加大国产化的凯迪拉克品牌其118,016辆，第三名为雷克萨斯109,150辆。值得一提的是，这三品牌此前的销量目标同样为10万辆，并同样在2016年达成。

第二梯队增速最快的前三豪华品牌

在陆续引入四款新车后，随着产品线的逐渐丰富，开始走“亲民”路线的林肯在重回中国市场后销量大幅攀升。较之2015年的11,630辆，2016年全年林肯累计销量达32,558辆，同比劲增180%，其增速成为中国成长最快的豪华品牌。在第四季度，林肯单月销量达11,562辆，占全年销量的35.5%，同比增幅162%。

由于此前在华的产品投入等多方问题，入华已经达到10年的本田高端品牌讴歌，销量并没有得到显著提升，2015年讴歌在中国市场的新车上牌量仅为4,100辆，数据并不美丽。2016年讴歌重整旗鼓，制定完善的在华战略，推出首款国产车型CDX后其销量得到明显提升，2016年累计售出9,062辆，同比大增120%，成为增速第二快的豪华品牌。

作为中国市场最早的美系豪华品牌的代表，通用旗下豪华品牌凯迪拉克终于在2016年11月中旬完成“十万”销量大关，2016年全年累计售出118,016辆，同比大增47.5%，成为第二梯队中销量增长第三快的豪华品牌。

国产化后销量提升最显著

捷豹路虎去年能够超越自我，实现新的销量记录，国产车型成为最重要因素。刚刚结束的2016年12月，捷豹路虎在华共售出13,859辆，与2015年同期（10,227辆）相比大涨36%。其中，捷豹路虎在华合资公司生产的3款国产车型捷豹XFL、路虎极光、发现神行，12月共售出7,492辆，占总销量的比重达到54%。

2016年7月，首款国产车型CDX正式上市，新车定位紧凑型SUV，同时也是讴歌产品体系中级别最小SUV车型。CDX上市后逐渐得到市场的认可，从8月份的466辆，增长至11月份的1,110辆，12月更是突破1,600辆。

2016年初，凯迪拉克于上海正式建立专属工厂，加大国产化进程，而在2016年销量中其国产车更是成为品牌销量的支柱。中型豪华运动轿车ATS-L销量37,636辆，相比去年同比增长22.2%；在2016年多次升级改款的中大型豪华轿车XTS全年销售33,291辆；而2015年中旬完成上市的全新中型SUV XT5成为凯迪拉克2016年销量的三大主力军之一，2016年累计售出34,775辆。

不靠国产只靠进口的豪华品牌

2016年12月，雷克萨斯共售出10,662辆，同比增长5.3%；1-12月累计销量达109,150辆，已经超额完成10万辆的销量目标。在各大豪华品牌不断加深国产化进程的现阶段，雷克萨斯自2004年建立独立经销商网络后，一直保持以进口方式销售的豪华品牌。在十多年的发展中，其产品矩阵越来越丰富。

从产品上看，雷克萨斯主要销量集中在ES、NX、RX这三款车型。其中作为“最畅销车型”，ES 2016年全年共售出45,949辆，贡献了近一半的销量。

2014年10月，林肯正式进入中国市场，建立独立经销商网络，同时带来的还有两款布局中型豪华轿车和中型豪华SUV市场的全新车型MKZ和MKC。作为福特旗下唯一的豪华品牌，林肯秉承美式豪华品牌的风格，极力打造不同于BBA式的产品特征。

在进入中国市场的两年多时间里，林肯在产品布局、经销商覆盖、品牌传播等方面多管齐下。2016年底之前，林肯在华已推出MKZ、MKC、MKX、Navigator领航员、Continental大陆共计五款全新车型，带动全年180%的同比增长，而这五款车型均以进口方式在华销售。（图/文 网通社 徐晓晨）