从各种意义上说，寒月的珠海都很HOT——比如气温、比如日照、比如姑娘的着装。刚过大雪节气的周末珠海机场，一场0-400米直线加速赛让这热度又烈了几分。

FAST4WARD快进者，一波由爱汽车、爱速度的朋友组成的年轻队伍，他们将风靡大洋彼岸的0-400M直线加速赛引入了中国。不会跟趾？不懂入弯？不敢下赛道？什么你连手动挡都不会开？没关系，简单规则让你玩得开心。FAST4WARD，很可能是国内入门门槛最低的“正规汽车赛事”。

经过北京、上海、沈阳的一年巡演，2016年FAST4WARD直线加速赛选定了玩车文化属全国前列的珠海作为年度收官战产地。笔者有幸受邀亲身参与这场周末大趴，体验珠海的HOT。

飙直线的比赛很容易？

崩个直线门槛比起真正的场地赛与拉力赛来说门槛低太多，只需要你有辆车、会踩油门，就能过来过过瘾。珠海赛的线上报名开始后短短一个小时，主办方就收到了二百多份报名，远远超过原本赛事容量——其中一百多位幸运车友获得了比赛资格，其余朋友虽无法参与比赛，但FAST4WARD的朋友们为他们保留了半天的开放赛道，依旧可以过瘾。

参加直线加速赛的选手出身五花八门，有本地车友会组织推选、有专业改装品牌团队，甚至还有一辆参加格林披治大奖赛的赛车过来打酱油——旁边就是澳门，闲着也是闲着，过来玩玩也是极好的。当然如果你对自己的爱车原厂实力非常自信的话，不改一样可以来玩，笔者亲眼见证一辆原厂911（991） Carrera闯进了32强，也是相当厉害。

既然门槛低，我们就不可能对参与“车手”们的水平抱太大信心。但作为赛事举办方，必须要将每位赛手的安全放在第一位，High过之后他们还得回家上班。我特别赞赏主办方的，就是他们对于安全的重视。赛道选址在机场跑道，周围足够宽阔，就算赛车失控都不可能撞到东西；上场选手必须安全设备全齐，否则取消资格；赛前安全培训、赛后技巧交流，每次参与比赛都是一次车技提高，何乐而不为？

第一个比赛日中的预选赛，每位参赛选手有三次起跑机会，只需在这三次机会中做到组内前八的成绩，便可进入第二天的决赛；而决赛日的赛制则令人血脉喷张——组内首尾捉对厮杀（第一对第八、第二对第七……），冲线为止，突然死亡（一次决胜负）。

改装齐整的专业直线赛车跑完四百米有多快？这次珠海比赛夺冠车做到了10秒，美国本土的“火箭车”干出过不到4秒的疯狂成绩！“崩个直线”看起来简单，实际上你想拿冠军难上加难。不仅你的赛车得武装到牙齿，车手技术也得要出神入化。纵使你的座驾马力做到一千匹，输给旁边的高尔夫R也只需一个晃神。

不喜欢飙车，来改装趴体玩玩？

场内比赛激烈，场外iAcro同时举办的改装聚会同样热闹，周边城市的改装爱好者与改装厂牌汇聚一起互相切磋，平时难得一见的稀有古董车也能看到。

平民赛事，分享快乐。

你死我活的职业赛事看的太多，FAST4WARD的比赛简直是一股清流。Pit房赛手之间的愉快交流、观众们的欢乐气氛，周末两天大家都玩得特别开心。在这里，汽车改装爱好者之间的交流成了主题，大家都在专注于自身提升，勾心斗角反而不存在。纯洁的技巧切磋更让人赏心悦目。

明年……

2017年FAST4WARD将在北京、上海、沈阳和珠海举办6场正赛，此外还有接近20场的跨界合作赛。更多比赛意味着过瘾次数更多，奖金数字也会更诱人。FAST4WARD的朋友悄悄告诉我，明年总奖金额肯定会有7位数，心动了没？

17年FAST4WARD揭幕战将在三月份的上海举办，笔者非常期待届时能亲自下场比划比划，希望到时候能够运气爆棚，“抢”到个参赛名额。

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