据日本NewSphere网站6月21日报道，科幻小说里描绘的未来马上就要来临了。电影《回到未来 第二章》已经有车型为DeLorean在空中飞行的先例，海外各大杂志对丰田集团实现动向十分关注。乘坐空中飞车的日子快要来临了吗？

海外杂志对于丰田“空中驾驶”项目的关注

丰田的开发项目，类似于电影《回到未来》，吸引了海外各大媒体的关注。这是由丰田出资、Cartivator志愿者团队进行研发的项目。根据CNN报道，这个团体早已着手开发飞行汽车，以2020年圣火台流道驾驶为目标。《福布斯》杂志对圣火台点燃、同项目以娱乐为目的进行了计划分析。

Uber、空中巴士……强劲的竞争对手

以开发空中交通工具为目标的公司不止丰田这一家。包括风险投资和大型航空公司在内，世界上有8家以上的企业对于实用化进行激烈辩论。

对于娱乐性较强的丰田，侧重实用性的Uber推出了“Uber提高”计划。福布斯杂志对垂直起降机的“空中出租车”与各地进行结合与传播。在迪拜，政府、制造商与规制局联手推进项目进行，离商用化现在似乎还有一段相当的距离。东京奥运会和2020年迪拜世博会的举办也以此为目标。

大型航空公司也对开发很感兴趣，商业内幕杂志对空中巴士和VTOL出租进行了介绍。费用预计和平常的出租程度相同，在开支方面实用性还是非常高的。除此之外，团队共同创始人劳伦斯对开发的水上VTOL等，根据报道消息，同种研究项目世界上大约有8种。

日本势头可能性如何

丰田的计划很有魅力、开始计划越早，计划和现实意义的的变动越大，因为世界上其他地方也有，所以各杂志也很难进行最佳评定。比如以“日本的飞行汽车赢了吗”为题的CNN报道，指出了Uber等公司的最高时速达到了220-230公里，丰田停留在100公里每小时。

虽然日本的汽车行业突出是各杂志承认的，但是为什么不能引领潮流呢？商业内幕杂志分析了丰田的弱点，以陆空两用为目标成为了羁绊。轮胎和驱动系统的存在，机体重量需要控制确实是不利的。

只是作为今后的发展方向，地面同行、休闲用的特殊化、谋求区别化也是应该考虑的。《福布斯》杂志报道指出，除了家用和出租，飞行汽车还可以扩展到休闲、急救车、军事等方面。CNN还刊登了丰田项目领导的评论，“不管哪个企业不仅仅要做最初的开发，构建长期有价值安定的商业也是非常重要的”。