受全球新冠肺炎疫情形势影响，为避免人员在城市中心聚集导致病毒传播，今年2月国际汽车联合会（FIA）以及国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）联合宣布Formula E 2019/20赛季暂停赛事活动。随着疫情得到有效的控制，日前网通社从国际汽联电动方程式锦标赛官方获悉，经国际汽联批准，Formula E将于8月份在德国柏林恢复2019-20赛季的比赛，滕珀尔霍夫机场举办的三场双站赛将决定本赛季的最终排名。

8月5-6日，8月8-9日以及8月12-13日，Formula E将在滕珀尔霍夫机场进行2019-20赛季的最后6轮比赛，每两轮比赛为一组，每组采用不同的赛道布局。

Formula E与国际汽联制定了详实的计划，保障比赛安全进行。为减少风险，Formula E会采取严格的安全措施，包括空场办赛，限制到场员工及参赛人员数量等。按照德国的防疫规定，大型活动现场人数不得超过1000人，包括本地供应商和医疗人员，非必要的现场活动将远程进行。

比赛现场的防疫措施主要包括到场人员必须接受病毒检测，每天进入赛道区域时需测温及检查。Formula E要求所有现场人员必须佩戴口罩并保持社交距离，划分工作区域，减少不必要的人员活动。

Formula E首席执行官杰米·里格尔对此表示：“3月份暂停比赛后，我们考察复赛地点的首要前提是保障参赛人员健康安全，同时比赛场地既要满足FE电动方程式在城市中心办赛的理念，也要为精彩纷呈的第六赛季带来扣人心弦的结尾。我们选择了深受广大车迷及参赛车手、车队喜爱的滕珀尔霍夫机场赛道，在9天内连续举办6轮比赛。这6轮比赛将采用三种赛道布局，相信它定能为第六赛季带来充满惊喜的终局之战。在过去几周里，FE电动方程式团队为了在柏林恢复比赛付出了不懈努力。在此我想感谢国际汽联、参赛厂商、车队以及合作伙伴长久以来的支持，感谢柏林的协调和配合，特别要感谢各位车迷朋友的耐心等待。”

2019-20赛季前五站过后，DS钛麒车队的安东尼奥·菲利克斯·达·科斯塔暂时领先车手积分榜，松下捷豹车队的米奇·埃文斯排在第二位，与榜首仅差11分。车手在一轮比赛中最多可以获得30分，而目前积分榜前6名差距仅有29分，柏林的6轮比赛将是众车手向总冠军发起挑战的最后机会。

（图/文 网通社 张朦）