10月20日，首届国际产能合作论坛暨第八届中国对外投资合作洽谈会现场（以下简称外洽会），一个熟悉又陌生的身影，受到了关注。自主品牌的新军SWM斯威汽车携旗下首款产品SWM斯威汽车X7亮相展会。长期以来，中国制造被贴上廉价的标签，而此次斯威汽车身为新人，却直接与世界强手直接对话，究竟信心何来？

斯威汽车此次在世界舞台上的亮相一反此前自主品牌常规的“价格战”套路，而是大胆的“走出去”。“走出去”究竟有多难，中国自主品牌奋战十余载依然在海外市场举步维艰，虽偶有突破却得不到主流市场的认可。由此可见，斯威汽车此次亮相国际舞台压力之大。

底气源于良好的市场表现

2014年，自收购SWM品牌开始，斯威汽车用时两年时间，充分整合手中优势资源，将设计中心落户意大利米兰，同时与华晨集团研究院在各个领域通力合作。今年8月30日，SWM斯威汽车旗下首款“智能互联大7座SUV”斯威X7在重庆全球上市。清晰的品牌产品策略以及极具执行力的品牌口号“行动，就好！”，为斯威X7迅速积攒了人气和订单，9月单月销量即突破6000台，使斯威汽车在与世界对手一较高下之时多了几分底气。

与此同时，斯威汽车现有经销商将全面开启“售卖”模式，东方鑫源汽车公司副总经理周江文先生表示：“目前斯威汽车现有经销商达到120家，在今年年底将达到200家。”

品质是“走出去”的硬指标

斯威汽车作为一个有欧洲血统的新品牌，在设计方面充分展现了其“混血儿”的一面，宝马的影子与意大利风格的点缀总能带给消费者惊喜。外洽会当天，斯威X7凭借极具设计感的意式外型与精湛工艺，获得了世界各国政商参会人员的肯定。

斯威X7的外观设计由其位于意大利米兰的设计中心完成，在研发阶段沿袭宝马的设计理念，并聘请宝马设计师担当设计顾问。故此在斯威汽车的身上可以看到宝马X系列的影子。与此同时，整个车身有多处代表意大利风格的装饰点缀使其增色不少。

同时，斯威X7不仅拥有引入令人瞩目的外型，还拥有宽敞舒适的大空间。座椅采用232座椅布局，拥有多种座椅翻折与组合方式，让车内空间更加灵活多变。第二三排座椅全平放倒设计，能够提供最大化的空间利用率。

作为一个全新的品牌，斯威汽车从真正被人知晓到产品上市不到一年的时间，在这短暂的数月中，斯威汽车凭借良好的产品力“内外兼顾”，在国内市场积极拓展销售渠道，丰富自己的产品线。在国际舞台上抓住契机让更多中国品牌登上世界舞台，将“中国造”的魅力展现给世界。（图/文 网通社 李吉阳）

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