据美国汽车杂志Motor Trend 7月23日报道，马自达目前仍致力于发展美国柴油车市场。马自达美国CEO Masamichi Kogai表示仍计划推出柴油版的马自达车型，公司内部甚至还有一个详细的时间表，但是他拒绝透露具体时间。

Kogai在接受采访时表示，在他管理马自达北美业务期间，他希望推出柴油车。此前，由于美国严格的尾气排放要求，马自达已经奋力争取使Skyactiv-D柴油机能够在不装尾气处理系统的条件下符合标准。马自达汽车开发部门总经理Hiroyuki Matsumotoo表示，公司工程师能使柴油发动机在不牺牲性能的同时，达到清洁排放要求。

Matsumotoo 也透露新一代Skyactiv技术(命名为Skyactiv 2)将会在2019年前发布。它将不仅涉及发动机，而且包括车型平台。这使得马自达未来的车型更加轻盈、节油，且性能更好。此外，马自达称，即将面世的Skyactiv 2技术中的重磅产品之一就是一款新型汽油发动机，其压缩比达到 18:1，效率比现有的Skyactiv提升了30%。

目前，马自达在其一些美国专属车型中配备的自然进气发动机中采取的是13:1的压缩比，这些车型包括马自达3、马自达6、CX-3、CX-5和MX-5 Miata。在世界上其他一些市场，马自达某些车型也装配了压缩比14:1的1.5升及2升Skyactiv-G I-4发动机。

(实习编译：曹雨薇 审稿：刘洋)