据英国autocar 7月22日报道，新一代马自达MX-5将采用碳纤维车身，搭载更加小型的三缸发动机，车重将会进一步减轻。

现款的第四代MX-5在体积和重量上较第三代已经更小、更轻。马自达MX-5项目经理山本修弘(Nobuhiro Yamamoto)表示，MX-5未来不会再继续变小，但是会采用更加轻质的材料，例如碳纤维来为车身减重：“目前的车身大小已经非常合适，但是对未来而言最重要的是材料。目前的碳纤维价格还非常昂贵，我们正在开发一种价格相对低廉的碳纤维，打算将其应用在未来的MX-5车型中。”

此外山本还表示，第五代车型将会在2021年后推出。动力方面，新一代MX-5也会搭载更为轻量的发动机。马自达现已研发出了这款发动机：基于现款MX-5的1.5升发动机打造，最大功率为129马力。山本说：“MX-5是一款简单的概念车，也是款轻量跑车，重量减轻了，发动机和轮胎也都变小了。”

此外，山本还透露，马自达MX-5 Speedster和Spyder是纯粹的概念车，不会量产。这两款车于去年年底在拉斯维加斯的改装车展上亮相;此外Spyder在最近举办的古德伍德赛车节上露了面。

“我们是有梦想的企业，我们的客户也同样有梦想”，山本称，“敞篷车是可以引发情感共鸣的车型，提供非凡的驾驶体验。当然，这样的‘梦之车’来之不易。”

(实习编译：束佳阳 审稿：刘洋)