梅赛德斯-AMG、45系列，这两个标签词想必不用多介绍了，名气已经大到连姑娘们都知道了。对于绝大多数人来讲，AMG 45系列代表着最纯粹的驾驶乐趣，也是离我们最近的，真正一人一机打造的AMG。

就在上周，我闲得没事找奔驰借来了两辆45系列的顶级产品，售价54.98万元的A 45 S 4MATIC+和售价59.98万元的CLA 45 S 4MATIC+，想说价格贵的先看清楚这俩都是带“S”的啊，其实借车之前我最想试的是，CLA 45 S 4MATIC+，因为我想知道它凭什么比同门兄弟A 45 S 4MATIC+贵那么多，除了性能它又能给我带来什么？这点估计也是不少朋友关注的。通过5天的体验，我才体会到 CLA 45 S 4MATIC+真的有让你爱上它的理由，毕竟不是所有喜欢性能车的朋友都仅仅局限于性能。

骚气的轿跑外观绝对是加分项，也是A 45系列没法给你的，披着华丽外表的重型钢炮

内饰并非与A 45 S系列一模一样，CLA 45 S 4MATIC+采用了更多高级触感材质，例如DINAMICA微纤维材质

小结：

要说CLA 45 S 4MATIC+与同门师兄A 45 S 4MATIC+最大的区别，那肯定是设计风格上的不同，CLA 45 S 4MATIC+拥有更骚气的轿跑式造型，而且还是标准的三厢轿车，走在路上绝对够吸睛。另外在内饰上，你也能感觉到CLA 45 S 4MATIC+也在刻意塑造一些差异化，例如更高级的内饰材质，带来的触感肯定也是更高一层的，这是感性层面的东西。在这点上，CLA 45 S 4MATIC+显然不像同门师兄那么极端。