通用汽车曾在华导入雪佛兰沃蓝达、凯迪拉克品牌凯雷德Hybrid在内的多款车型，进入中国新能源车市场，下一阶段通用在新能源车型的投入将进一步加大。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康曾向网通社表示：“通用汽车在全球拥有全套电气化解决方案，在中国我们可以因地、因时制宜地选择最适合本土市场的技术。”按规划，通用旗下四大品牌将在今年陆续推出四款新能源车。

根据通用汽车最新公布的5年规划，2016-2020年将在中国市场推出10余款新能源车，涵盖旗下包括宝骏在内的四大品牌。且每年推出至少1款国产混合动力车，覆盖从弱混到强混，非插电到插电式的全类型新能源产品。此外，基于别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌的各自旗舰产品都将在今年推出新能源版车型，而宝骏品牌也将推出首款新能源车。

通用汽车公司（GM）负责电动车项目的总工程师PamFletcher在与网通社沟通时表示：”凯迪拉克CT6是一款将要在中国投产，在中国研发，并且针对中国消费者销售的车型。”在国产凯迪拉克CT6的同时，插电混合动力版车型也将在华同步国产。新车基于CT6燃油版打造而成，动力系统采用燃油发动机和电动机的组合动力系统，使用高效的双电动机驱动，配有3个传统的增速传动装置。CT6插电混合动力版搭载采用可变气门技术的2.0T直喷涡轮增压发动机，使其可提供250千瓦的最大功率和达到586牛米的最大扭矩。

上汽通用总经理王永清表示：“按照中国制造2025要求，上汽通用将继续深化目前的新能源发展战略规划。”未来新能源车销量至少达到占比10%，这需要雪佛兰品牌的很大支持。雪佛兰将推出迈锐宝XL全混动车型，搭载一台1.8升汽油发动机与双电动机组成的系统，这套动力系统综合最大功率为134千瓦，纯电动模式下续航里程为86公里。与这套混合动力系统匹配的将是一台CVT自动变速箱。百公里油耗为4.3升，新车将在三季度上市。

在今年4月18日举行品牌日活动上，别克发布了“别克蓝”车标以及全新一代君越全混动车型。新车首次搭载双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时高性能锂电池组，并采用电子空调压缩机、电子制动助力、排气热能回收、格栅主动开闭等众多先进技术，0-100公里/小时加速仅8.9秒，百公里综合油耗为4.7升。

宝骏E100是上汽通用五菱旗下首款新能源车。新车是一款微型电动车，袖珍的车身是这台车最有特点的地方，采用双门双座设计。这款新车未来将主要瞄准三、四线乡镇市场，满足农村消费者的低成本用车需求。E100将拥有“双100”(时速100公里，续航100公里)的核心性能，满足消费者日常基本出行需求（网通社 2016年6月6日北京报道）

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