首款国产车型科雷嘉的上市，是雷诺品牌在中国市场本土化发展的重要“里程碑”。科雷嘉投放市场后，根据官方公布的产品计划，东风雷诺还将于今年下半年推出全新科雷傲。网通社从国家环境保护部获得了东风雷诺全新科雷傲车型的审批信息，新车将搭载型两台不同排量的自然吸气发动机，并匹配CVT自动变速器。相比目前以进口身份引入的科雷傲而言，国产车型车身尺寸方面将全面加长。

东风雷诺全新中型SUV科雷傲，将基于雷诺日产联盟全新的CMF平台打造。从国家环境保护部公布的信息可知，东风雷诺一款代号为“DFR6470NC2”的车型正在申报中，新车有望是东风雷诺全新科雷傲，新车将搭载两台不同的发动机，型号为M5R的2.0升自然吸气发动机与型号为QR25的2.5升发动机，与两台发动机匹配的均为一台CVT自动变速箱。

虽然官方还未公布发动机动力参数，但从发动机型号可以查出2.0升发动机功率有望为110千瓦，2.5升车型则为137千瓦。东风雷诺科雷傲出现在国家环境保护部的公示信息中，说明新车有望在不久后正式进入市场销售。

根据公布的数据显示，全新科雷傲车身长、宽、高分别为4672*1843*1678毫米，轴距达到2705毫米。与现款车型科雷傲相比，新车在车身长度上大幅增加，长度长出150毫米，同时轴距也加长了15毫米。进一步加大的车身尺寸也这意味着全新科雷傲在车内空间上得到提升。

东风雷诺科雷傲采用了全新家族风格前脸设计，与此前亮相的进口版车型基本相同类似。新车配备了全LED大灯组，日间行车灯采用C字形的灯带设计，极具标识性。U字形的前进气格栅，前大灯组与其相连。“V”字型前进气格栅与前大灯组融为整体，使新车前部看起来科技感非常强。

新车尾部造型圆润饱满，尾灯上沿向车体中部延伸，整体设计与前大灯相呼应。新车保险杠的嵌入处理的十分微妙，并没有生硬的感觉，在突出野性的同时，彰显出高贵的气质。此外，后保险杠下方的两处镀铬装饰排气的造型，营造运动气息。（网通社 2016年5月5日北京报道）

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