2017年的最后一个月，东风雷诺度过了它的4岁生日。2018年伊始，这个”年轻”的品牌又迎来利好消息。网通社从东风雷诺官方获悉，该品牌两款车型在2017年的累计销量达72,188辆，完成了年初定下的“挑战7万辆”的销量目标，并且与2016年相比大幅增长140%。如此优异的成绩，证明东风雷诺已在中国市场逐渐站稳脚跟。

2017年，东风雷诺累计销量突破6.2万辆，达到72,188辆，与2016年的30,006辆相比，大幅增长了140%，同时也创下了历史性新高。其中，全新一代科雷傲累计销量为46,456辆，而另一款SUV科雷嘉累计销量则是达到了25,732辆。

2017年9月份，东风雷诺位于其武汉工厂内的技术研发中心测试跑道正式启用，该项目占地面积44,000平方米，总投资超过3,000万元，可实现车辆耐久、NVH、操控制动舒适性、密封、异响等多种类测试功能，覆盖高速环线、涉水路、砂石路、灰尘洞等40余种测试路面，其中既包含雷诺标准设定的路面，也包含大量中国特有的典型路面。未来，东风雷诺每一款国产车型在投放市场之前，都将在这里进行上千次测试。

在2017年11月，东风雷诺迎来了又一里程碑——第10万辆国产车正式下线。从第一辆国产车科雷嘉诞生，到第10万辆国产车全新一代科雷傲下线，东风雷诺仅用了20个月，展现了这一年轻合资车企强劲的动力，同时也说明了东风雷诺作为一个年轻的企业，已在中国市场站稳了脚跟，开创了企业发展的崭新局面。

不断拓展的经销商网络，也是优异市场表现的有力保障。目前，东风雷诺在全国的销售网点已达到200家，实现对全国主流城市的全覆盖，并通过卫星店实现渠道在三四线城市的下沉。东风雷诺计划到2022年，将经销商网络扩充至400家，为今后的销量业绩带来更好的保障。

雷诺旗舰级轿车塔利斯曼将在2018年以进口车的身份正式引入到国内市场。新车在外观方面采用了雷诺最新的家族化前脸设计，其延伸至前保险杠的LED光带式日间行车灯造型十分独特。未来将引入国内的车型将搭载一台型号为M5MB450的1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的是DCT双离合变速箱，百公里综合油耗为6.3升。（图/文 网通社 刘楠）

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