新浪汽车讯 2014年11月5日-7日，以“把握趋势 开拓未来”为主题的2014年流通协会行业年会在海口举行，新浪汽车全程现场报道，并进行微博大屏幕直播。本届流通协会行业年会汇集百强大型汽车经销商集团、二手车市场、汽车有形市场、汽车配件、用品装饰企业、汽车俱乐部、汽车厂商、各省市汽车流通行业协(商)会、地方政府机构、相关组织、媒体等方面的嘉宾超过2000人与会。

以下是中国汽车流通协会副会长于元渤的精彩演讲。

各位来宾、在座的各位朋友，大家上午好！

非常高兴能和大家相聚在海口，借这个机会，代表中国汽车流通协会、代表我自己、代表我们协会二手车方面的工作人员，对大家长期以来对我们工作的支持表示衷心的感谢，同时对大家表示深深的敬意。

新车市场的表现

增速有所放缓，买方市场特征更加明显

这次给我的题目是让我和大家一起分享我们对整个二手车市场走势的分析、对行业特点的分析，以及对我们二手车市场发展前景的预测。二手车的前端就是新车，所以我们在分析二手车，无论是市场特点、行业特点、发展趋势，都离不开新车。所以我们先简要地看看当前的新车所处的环境。

新车这几年取得了长足的发展，同时保有量增加，这都为我们二手车市场的发展奠定了一个良好的基础。首先我们来看一下近几年来我们汽车新车销售的增长量，连续五年我们新车的销量保持在世界的第一位，新车的快速增长也为我们汽车的保有量奠定了基础。同时，我们新车的保有也为二手车市场奠定了一个良好的基础。

当然，在新车的发展过程当中，尤其是今年这种特点特别明显，尽管我们工业协会所发布的新车的产销量，相比于去年都有很大的增长。但是就中国汽车流通协会所掌握的数据来看，曾经是连续四个月新车在经销商这个层面的库存量都超过了警戒值，达到了1.5倍以上，这说明什么特点？说明新车产销量在提高、增加，但是并没有最终都流向终端，更多地存在于经销商手里形成库存，这也导致了我们经销商层面成本的加大、利润的降低。

刚才分析的是市场层面的，我们再来看看政策层面。其实这次我们在海口召开汽车流通行业年会，之所以能来这么多代表，一方面是大家对我们协会工作的肯定，另一方面无论是新车还是二手车，可能更多地是想通过这次年会，来了解我们政策方面的变化。的确如此，今年无论是新车还是在二手车方面，政策都发生了很大的变化。当然，有一些政策也是刚刚开始，或者是政府在这方面有动作的意向，离我们真正政策的出台及落地还有相当长的时间。但是业内人士普遍的共识就是，今年可能对我们以后整个汽车市场，乃至整个汽车产业都会产生巨大的影响。所以在这些政策当中，尤其对新车影响比较大的就是反垄断调查、十部委关于维修行业升级以及诚信的指导意见，还有汽车三包的落地实施，以及工商总局对于授权经营取消了经营备案制度，这些都会对我们新车的市场产生相当大的影响，从而这种影响会逐渐地波及到二手车的市场。

所以我们归纳总结会得出这个结论：新车的增长在前几年高速增长的基础上，今年它的增速会有所放缓。同时，买方市场的特征应该是更加明显，前几年普遍出现的加价卖车这种现象，恐怕以后很难再出现了。

二手车市场的表现

电商风潮来袭，诚信问题依然任重道远

分析新车市场这种政策的影响等等这些因素之后，今天我们主要看看二手车目前的市场状况，以及行业发展的特点，还有发展的趋势。这今年的发展变化相当快，在整个发展过程当中，我们一直是以二手车交易市场，它作为服务平台的这种模式是我们的主要模式。

但是在发展的过程中，出现了三个节点，或者出现了三次明显的变化，这种变化一个是时间，另外一个是它的特征：第一次是出现在2002年、2003年由厂家来主导的推出品牌二手车，这个对我们整个品牌化的形成，无论在现在乃至以后，独立经销商也好、经销商集团也好，对品牌化都产生了深远的影响；第二次是在2010年左右，互联网逐步地普及，通过互联网的信息平台的出现以及它的作用的逐步发挥，对我们二手车市场、行业的发展也是产生了很大的影响；第三次是今年这种变化特别明显，现在大家看到这几个重大的事件，它代表着我们以电商为基础，或者是电商作为一种手段，来有效地服务于我们的二手车行业，服务于我们的二手车市场，它的影响将更加地深远。

同时各路资本现在都非常关注二手车市场，就从他们对我们的关注程度，就足以看出二手车这个行业还有广阔的发展前景。

所以无论是从哪种业态形式，在我们这个二手车行业当中，普遍地以这几方面为特点，无论怎么发展都离不开这几个方面：第一个是品牌；第二个是互联网技术的应用；第三个是诚信，大家越来越注重诚信；第四个是服务，我们这个行业所有的人士对服务重视的程度越来越高。

当然，刚才也讲到了无论是新车还是二手车，政策的影响是大家普遍关注的。从前天开始，大家聚在一起，包括中国汽车流通协会的工作都围绕这几方面开展：

首先是限迁的问题，协会也有所动作，当然，这项工作做起来难度也是相当大，因为我们面对的是各级政府，而不是单独的哪个部门。从协会这个层面也是一直在努力，从没有放弃。在以后的工作当中，我们也会变换方式，争取在这方面使我们的呼声更加强烈，使政府更加重视，使限迁的政策逐步得到解决。

第二个就是大家普遍关心的，也是我们这个行业最关心的――二手车税收政策。这个政策并不是说我们减轻哪个的税负，减轻哪个负担，它的主要调整内容是调整增值税的征收方式。这一点二手车税收的征收方式以增值税为出发点，这也是符合我们近几年来政府对税收体制改革方向，我们迎合了这个方向。

第三个是临时产权登记制度。这个制度其实对我们二手车商，无论是经销商、经纪公司，它的意义都是相当大的。如果在这方面能够有所突破的话，我们各种经营业态、我们的交易环节、交易成本就会减少和降低。

难能可贵的是，通过各种迹象我们也能看出我们二手车这个行业作为汽车整个产业链条当中的一个细分行业，在以前受政府的关注程度并不高。但是我们通过各种迹象、现象也能看出来，现在政府，无论是流通的主管部门，以及国家的综合管理、规划、市场监督执法部门等等，都已经在高度重视我们这个行业，这对于我们这个行业的发展是一个好现象、好消息。

再有一个是刚才已经提到的，各路资本，无论是外资、民间资本，都在非常关注我们这个行业的发展，都有意向进入到我们这个行业，从不同的侧面切入我们这个行业。

以上是跟大家一起分享的行业近期的特点，以及行业发展的焦点和热点。时间关系，在这里再跟大家共同地简要地分析一下二手车市场的走势。

这是中国汽车流通协会口径统计的今年1至4月份的二手车交易市场的情况，从月度上来讲，依然保持两位数的增长，势头依然良好。我们通过历年二手车每一季度的交易量的走势，也应该能看出十几年来基本上都以35的夹角在保持增长。所以说按照这种规律，我们来预测的话，今年的增速两位数以上的增长，主持人在开场词的时候也提到，按照商务部所谓的全方位口径，在2013年发展40万辆的基础上，今年有可能突破900万辆。

回过头来，影响我们二手车市场健康持续发展主要的还是政策性的因素。我刚才讲到，我们会在所有跟二手车行业有关的政策方面继续去做工作，当然，也需要我们全行业所有人士的共同努力。如果说我们能够在短期内，在限迁、税收、临时产权登记等等方面能够有所突破的话，将会对我们市场的良性发展起到决定性的作用。

刚才分析的是政策环境。市场环境来看，按照我们这几年所掌握的数据来估算，目前我国二手车置换周期为6年多一点，也就是说大概2007、2008、2009这段时间新车的购买率，也就是说我们国家新车的年销量达到世界第一位，在那个时间节点上，以及它的前后，作为新车的购买周期，现在已经到了它使用的置换高峰，所以市场的因素也会对我们整个二手车市场的高速增长打下良好的市场基础。

第三个就是我们的行业环境，我们这个行业各种业态形式已经越来越注重品牌、诚信、服务以及新技术的运用。所以在这些方面，每个企业都在这方面探索，都有了很大的进步。

在二手车整个交易链条当中，从鉴定评估环节，以及在交易过程当中各种金融方面的借助和应用，以及后边的服务保障，都得到了大家的广泛重视，在这方面也做出了努力。所以在规范我们行业发展的同时，也为我们二手车市场持续高速的增长奠定了一个基础。这个观点主要是说，我们的消费者对于从我们二手车企业当中买到二手车，因为我们有了这些服务手段，有了这些服务措施，买得更加放心，所以我们这个行业特点也会促进二手车市场的高速发展。

在发展过程当中，我们也都看到了，我们这个行业在市场当中的竞争越来越激烈。同类企业之间为争夺车源也好，为各项服务措施的完善上也好，都在不懈地努力。同时，竞争的关系也是越加白热化。与此同时，因为生产企业也好、经销商集团也好，越来越重视我们的二手车业务，同时独立经销商在这几年不管从规模上，还是在整个服务体系的完善上，都得到了长足的进步，他们之间的竞争相当激烈。与此同时，各种业态形式不断融合的趋势越来越明显。据我所知，我们有一些二手车交易市场，除了在为商铺、车商提供有效的服务以外，也在打造自己的交易品牌，自营的名义不断扩大，这就是各种业态的融合。这种融合的方式是否正确，只能说我们会用市场来验证。

在刚才沈会长的致辞当中也已经提到了，新车的买方特点有差别，我们二手车市场到目前为止买方市场的特征还不是很显著，你如果把它界定为完全的卖方市场也不够确切，应该说现在还在一个发展的过程当中。所以这种特点也不是很显著，也能够证明我们二手车交易市场还有巨大的发展空间。所以在一开始的时候已经提到了新车的高速增长，以及我们目前已经13700万辆为我们的汽车市场奠定了良好的基础。

总结一下，我们的二手车交易市场潜力巨大，但是我们在座的业内人士如何来做，这应该是大家不断思考、不断探索的问题。前瞻性的思维、包容性的心态、勇于探索的气魄，是我们开展行业活动、开展各项业务活动的基础。我们只有以这种前瞻性的思维，以及包容性的心态，还有不怕失败、勇于探索这种精神和气魄走下去，我们才会取得最后的成功，谢谢大家！