记得儿时看到一些科幻题材影视作品的时候，每当里面出现一些颇具未来感的汽车，我都希望有一天能真的见到它，甚至拥有一辆。如今，我终于实现了一半儿时的愿望，只是见到了充满未来科幻色彩的汽车——宝马家族的i3和i8。在2012年电影《碟中谍4》上映的时候，里面除了帅气的阿汤哥，另一个吸引人眼球的主角当属宝马i8概念车。时隔三年，我也有机会在杭州亲身体验了这两款车，也算弥补了目前无法实现的另一半儿时梦想的遗憾。

夏末初秋的杭州，气候宜人，褪去了夏日的燥热，空气中弥漫着桂花的芳香，这种甜甜的味道让人心旷神怡。而对于BMW i这个新能源系列来说，与这个季节的这座城市也非常契合。毕竟混合着尾气味道的桂花香只能让人眉头紧皱。

宝马i3，不只是城市通勤工具

在大部分人的概念中，新能源汽车只是用于城市基本通勤的工具，并不像传统汽车可以驰骋天下。所以并非万不得已的时候，很多人还是不会去选择新能源汽车。包括作为汽车行业从业者的我来说，内心深处也有一些类似的想法。而当我开过宝马i3以后，这种想法就烟消云散了。

在这次试驾体验中，我们驾驶宝马i3从杭州出发，经历了城市道路、高速路、以及山路等多种路况行驶，i3的轻巧灵活让我驾驶起来游刃有余。在城市路段行驶时，动力系统发挥了它的最大优势。125千瓦的电机最大功率，起步即可提供的250牛·米最大扭矩，这让宝马i3的0-100公里/时加速时间仅为7.2秒。4.93米的最小转弯半径让它如精灵般穿梭在城市的大街小巷中。

在高速行驶过程中，可以体验宝马i3独特的油门设计。当右脚从油门抬起的瞬间，车辆会有明显的减速，仿佛像是踩了刹车一样。这样的设计可以减少踩刹车的频率，这样可以防止不必要的电能消耗。如果你的驾驶技术精湛，对路况有着较高的判断，那么几乎不需要踩刹车踏板。

在山路行驶中，宝马i3的表现同样出色，上山过程中并没有动力不足的现象，高速过弯时车辆也保持着很好的稳定性和支撑性，在下坡路段遇到弯道时，完全可以通过油门来控制车速，整体表现可圈可点。将近60多公里的试驾中，经历了堵车、高速以及盘山公路，这对于电池的消耗非常大，不过不用担心，我们驾驶的宝马i3增程版车型续航里程可达到300公里，而纯电动版车型也有着160公里的续航里程。

除了性能之外，宝马i3的外观也非常惹人喜爱，可爱中透着一丝人畜无害的坏劲儿，这种古灵精怪的造型着实让人欲罢不能。虽然车身短小，但是1600毫米车身高度甚至可以比肩SUV车型，对开门的设计让乘客从这款小车中进出变得相对轻松。

宝马i3的内饰设计也很独特，除了中控台上的按键几乎完全看不出来这是台宝马。它的内饰材料也是一大亮点，由羊毛、织物和天然木材组成，据官方介绍，这些都是绝对环保的材料，木材来自欧洲的林区，在那里每砍伐一颗树木就要再种上一棵，就连粘和的胶都由天然乳胶制成。

宝马i3 还是一款完全联网的电动汽车。车主可以通过手机中预先下载的BMW i 远程控制APP，可以快速实现远程设置空调温度、灯光控制、车门解锁等诸多功能。此外，还可以通过BMW 互联驾驶系统随时发送微博、浏览车载新闻。宝马还为电动车打造了专属的导航服务，可以提供整合当地公共出行的旅程规划，智能推荐从起点到终点的最佳路径，更重要的是可以显示周围充电站。

宝马i8，走入现实的未来产品

对于宝马i8来说，所有形容词都是关于科技，未来，前卫，时尚等等。不可否认，在如今这个看脸的时代，宝马i8无论出现在哪里都是众人瞩目的焦点，何况是编队出行的宝马i8车队。单从外观上来说，它可以秒杀一切同等价位甚至一些高于它价位的跑车。

作为一款混合动力跑车，宝马i8的动力系统由一台1.5T三缸发动机和电动机组成。两者区别分工，电动机负责前轮，最大可输出最大功率96千瓦和峰值扭矩250牛·米，动力基本相当于一台1.4T发动机。而发动机只负责后轮，1.5L三缸双涡轮增压看似羸弱，却可爆发出170千瓦的最大功率，扭矩也达到了320牛·米。而宝马i8的风阻系数仅为0.26，在这样的数据下，其0-100公里/小时加速仅需4.4秒，百公里油耗更是仅有惊人的2.1升。

由于只能短暂的试驾一圈宝马i8，所以驾驶感受不太好形容，四种模式下拥有完全不同的性格，eDrive纯电模式开起来和一般纯电动车差不多，毫无迟钝的油门和轻盈安静的加速是最大特点。而COMFORT舒适模式下，它开起来很像一台动力较强的汽油车，油门有一定的虚位，加速时也会稍有延迟，似乎是在降挡一样的感觉。

而ECO PRO模式以节能为优先，开起来动力显得会弱一些，能量回收效率也更强，拥堵的城市驾驶很合适。至于最有乐趣的就是SPORT模式，这时的i8从前驱变成了四驱车型，电动机和发动机马力全开，加起速来简直就是暴走状态，而且还会模拟出至少是V8发动机才有的暴力声浪，这时让你完全感受不出来这是一款混合动力车型。

宝马i系列相关优惠政策

宝马i3近期刚被获准可免缴车辆购置税，仅这一点，就可以让车主省下4万元左右的购车费用。而对于一些限购城市，对宝马i3也进行了开放。在上海地区，如购买宝马i3，车主可免费申请新能源汽车牌照；杭州地区，购买宝马i3纯电动版车型可免费申领新能源牌照；深圳地区，宝马i3纯电动版车型可参与新能源汽车指标摇号。

除了政府的政策，宝马官方也有一些活动，如现在购买宝马i3或宝马i8的车主可以免费获得充电墙盒一台，以及充电墙盒基础安装服务一次。全国25个城市（具体请资讯当地BMW授权经销商）都可以享受以上免费的配套设施。另外，宝马还专门为i3定制专属的金融方案，可以满足更多人的需求。

结语： 随着政府更多政策的开放，以及宝马品牌的更多优惠方案，相信会有更多的人去选择宝马i系列产品。最重要的是，宝马并没有为了环境保护而丧失驾驶乐趣。这次，我们终于见到了来自未来的你。(网通社 2015年9月30日 杭州报道)