致力于打造SUV+新能源产品的广汽三菱，在本届开幕的广州车展上发布最新的企业战略和未来新车规划。对此，广汽三菱汽车有限公司执行副总经理刘伟与网通社沟通时，表示：“广汽三菱汽车有限公司将收购三菱汽车销售(中国)有限公司100%股权，进一步整合三菱汽车进口车业务。”后续广汽三菱有望对三菱的进口车销售渠道进行整合，与此同时，广汽三菱还加码新车的导入速度，根据企业的最新规划，未来五年将导入10款SUV(含改款车)，每年以两款SUV的速度推出，其中SUV+新能源将是主导。

三菱品牌在华销售SUV的渠道主要包括广汽三菱、进口三菱，其中广汽三菱销售三菱国产SUV，而后者销售进口SUV。对此，刘伟表示：“我们是非常希望经销商既能销售国产车也能销售进口车，目前已有一部分经销商会选择并卖。”据了解，广汽三菱目前拥有200家左右的销售服务店，其中有2成经销商销售进口车。

现阶段，广汽三菱4S店销售的车型是ASX劲炫和帕杰罗·劲畅两款国产SUV，而进口三菱4S店销售的是欧蓝德与帕杰罗两款进口SUV。后续广汽三菱重组三菱进口汽车销售业务后，两个渠道有望共同销售SUV。目前进口三菱拥有88家进口车网点。据广汽三菱内部人士向网通社透露：“在2015年并不会扩大进口三菱经销商的数量，以提升它的质量、客户满意度、销售效率等方面。”在进口三菱不扩充销售网点的基础下，两个销售网点更便于进一步整合。

据了解，目前进口三菱一直以在广汽三菱的销售网络中，寻找合适的经销商销售进口车。对此，有广汽三菱经销商透露：“目前三菱汽车分网销售的形式下，不便于消费者购车。通过推行国产车和进口车并网销售，相当于变向的拓展了三菱在华的销售网络，并且有利于促进经销商的盈利。”据统计，进口三菱汽车前 7个月上牌量为16,516辆，同比增长34.3%，其中欧蓝德车型占销量比重的80%。在国内汽车市场下行的环境下，三菱进口车的业绩依然实现了逆势增长。

业内人士分析称：“广汽三菱整合进口车业务，有助于强化三菱品牌在华的整体形象。”同时，三菱汽车还将加大对华的产品导入，在年内推出改款欧蓝德和新款帕杰罗之后，后续还将针对ASX劲炫、帕杰罗·劲畅、欧蓝德以及帕杰罗四款SUV推出升级换代产品，并导入对应的新能源版本。

值得一提的是，新能源车型将成为广汽三菱SUV的主力。据了解，欧蓝德、帕杰罗·劲畅、ASX劲炫以及帕杰罗，后续也规划推出PHEV和EV版本。目前上述SUV都临近车型寿命末期，在推出升级换代车型后也将逐渐普及新能源车型。三菱汽车研发团队向网通社透露：三菱汽车旗下SUV产品，未来都会以插电式混合动力的方式发展。(网通社 2015年11月21日北京报道)