据美国媒体底特律新闻网报道，美国车市6月销售量成绩斐然，和往年同期相比上升了7.1个百分点。但同时亦可看到某些日本汽车制造商由于零部件供应不足所带来的边际效应。

以下是该报道自6月销售数据得出的美国车市销售的十大热点：

1. 经济危机后车市艰难回春

经济危机并未影响人们的买车热情，虽然大宗的购买计划被推迟，但仍然很多有人购买汽车，毕竟比起房子，汽车的保值率更高。6月份，汽车生产商共售出630万辆汽车，比去年同期增长了12.6%。虽然一年内汽车销量能否达到1200万辆尚属未知，但是这些数据毕竟是个好的开始。

2. 濒临危境的林肯

福特汽车公司称其奢侈品牌林肯汽车即将进行集体改款。尽管6月其销售量跃至16.5%，林肯还拖了福特的总体销售量后腿（福特6月总体销量涨幅为19.9%）。6月份数据显示，仅福特Econoline一款车型的销量（ 7,952）就比林肯全系车型销量高（7,361）。并且，从前半年的整体数据来看，林肯全系车的销量（42,003）还不低起亚Forte一款车的销量（43,022）。

3.日产聆风跑赢雪佛兰Volt

6月，颇受美国人青睐的增程式电动车雪佛莱售出561辆Volt，上半年销量为2745辆。相反，日产聆风势头渐强，仅6月销量就达1708辆，全年售出3675辆。

4. MPV或将没落 东山再起不无可能

6月MPV的销售量跌至7.7个百分点，但以下四款畅销车型检查后都运行良好：道奇Caravan今年售出5.6970万辆，领跑全年货车销售量；丰田Sienna 6月销售量提至27.5%；今年本田奥德赛（Odyssey）售出5.2968万辆MPV；但克莱斯勒Town &Country销量与往年同期相比降低了29%。然而MPV全年销售量达到50万辆也并非不可能。

5. 德国车攻占市场 消费者是最大赢家

新款捷达美国大众汽车集团在美国正做的风生水起。大众汽车上半年的销量增长了35.1%，是自2002年来的最好成绩；同时新款捷达销量涨幅更是达到了88.3%；新型帕萨特也即将推出。6月，大众美国共售出3.8696万辆汽车。

6. 韩国汽车两巨头在美销售业绩斐然

韩国现代汽车美国公司和起亚汽车美国有限公司在美市场同样表现不俗。今年以来，现代汽车和起亚汽车的销售量分别上涨26.2%和44.1%。6月份，二者共售出10.4253万辆汽车，在美市场总排名为第四，紧随丰田之后。

现代伊兰特是6月美国销量榜第十名，其中级车索纳塔排第十三名，新款雅绅特也隐隐有后来者居上之势。起亚秀尔销量同比剧增92%，而其中级车欧蒂玛上月销量则飙升了597.2%，上半年销量也暴涨134.3%。

7. 美国销售排名前十汽车品牌

6月销量排名前10的车型中有8款来自美国三大巨头：其中2款来自雪佛兰（科鲁兹和迈锐宝)，还有福特Escape。而福特福克斯在小型车里排名第二，紧随在雪佛兰科鲁兹之后。

8. 油价并未影响卡车销售 其需求依然强劲

6月油价平稳下降，卡车市场销量增加了8.8%，上半年销量提至11.8%。因被压抑的需求得到强劲释放，不稳定的油价并未影响皮卡的销售。六家主要的卡车销售商仅一家销售量下滑，丰田Tundra今年售出3.9848万辆，这仅是福特3周半的业绩。

9. 福特将稳夺2011汽车销量桂冠

2011年已经过半，不难看出福特汽车将领跑全年的汽车销售，稳夺第一。福特是上半年美国唯一一家销售量超过100万的汽车制造商，比第二名雪佛莱高出10万辆，丰田以72.4778万辆屈居第三。

10. 瑞典萨博仍需努力

尽管萨博目前深陷资金泥潭，但这家瑞典汽车制造商一直坚持不懈。6月份其销量上涨49.5%，上半年销量同比上涨155.3%。同时，萨博在美共售出323量汽车，低于保时捷售出的497辆911 Carrera/GT3s。