我眼中的速腾和卡罗拉

我眼中的速腾和卡罗拉卡罗拉是一件好商品，产品性能可以，质量不错，品牌认知度高，我很多朋友买了卡罗拉，但他们基本是冲着外形和丰田的牌子，还有的就是传说中的日本车节油的神话（当然这个神话是牺牲安全性为代价）。他们不会关心发动机是什么，变速器是什么，可能连什么是底盘都不知道。

速腾的价位，外形，后排空间，配置，产能，销售等方面都存在或大或小的问题。一汽大众的销售更是要好好检讨。但从技术的层面来看TSI+DSG+PQ35，33米激光焊接，ESP标配等是内在的东西，卡罗拉没有办法与速腾比。速腾绝对是一辆同档次车型中技术含量较高，安全性较高，操控能力较强的家用车

速腾在内在方面比卡罗拉强，卡罗拉在外在方面比速腾强，也就是我所说的速腾是好产品，卡罗拉是好商品。这两种型号的车全表两种不同的造车卖理念，喜欢速腾的人一般对卡罗拉不感冒，喜欢卡罗拉一般对速腾不感冒。同时喜欢两种的的人可能不多。

有的车友经常说卡罗拉是销售量高（4月份卡罗拉销量16000多，速腾销量10000多一点）。我个人的观点是销量不但与操控，技术。品质，用料等内在的因素有关。而且还与厂家的产能，销售能力，价格高低，市场定位，品牌形象有很大的关系。经济学上有劣币驱逐良币的现象，汽车市场上也有劣车驱逐良车的现象。卖得多不一定是好车，卖得少不一定是差车。