杰德配备的发动机在数据上与思域相同。杰德并没有提供手动挡车型，而提供了5速自动和CVT无极变速两种变速箱。

与思域更强调运动性不同，杰德更注重的是家庭用车，因此，在各方面的调教上，还是注重了操控的舒适和驾控的便利。在低速阶段的加速还是有点缓，这也与该车搭配的CVT变速箱有关系，其特点就是不温不火，但是动力输出非常均匀，适合这类跨界大车使用。在仪表盘上的数据显示转速过了2000转之后，再深踩油门，你会体验到较好的加速度，此时，不管你采用运动模式，还是节油模式，该车都会给你一种相对舒畅的加速感。

而在时速超过80公里之后，你就会找到驾驶杰德的真正乐趣。加速有力，转向随意，电子部件的配备跟机械的原有性能较好地契合在一起，让你感觉不是在驾驶一款汽车，而是在鉴赏体验一件运动的机械艺术品。

处于家庭用车和长车身设计的需要，这款车的悬挂调教相对偏向舒适，能够很好地过滤掉一些颠簸。杰德车内还搭载了本田的E-CON（智能化绿色节能辅助系统），从仪表盘上的环境表在绿色与蓝色之间的颜色渐变可以看出驾驶方式是否节能（绿色则代表当前行驶情况比较节油）。按下ECON键进入节能模式，此时系统会自动对发动机、变速器、定速巡航、空调气温等进行控制以达到提高燃油经济性的作用。笔者在试驾过程中较多使用“节能模式”，因此，油耗基本保持在7L/100公里多一点。整体感觉相对省油。