思铂睿2.4发动机动力表现——贯通日本汽车频道
您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 正文
思铂睿2.4发动机动力表现

思铂睿2.4发动机动力表现:打开发动机盖,最先引起我注意的是塔顶加强梁,这个细节反映出思铂睿对操控的重视。发动机舱里面是我们已经熟悉的本田2.4L i-VTEC发动机,思铂睿目前仅有一个排量,但不排除将来增加不同排量。从海外市场来看,除了2.4还有2.0和3.5两个排量,虽说2.0排量肯定是个实惠的选择,但我更愿意看到3.5排量的引入,毕竟思铂睿主打运动,有大排量发动机坐镇会更加贴切其“高端运动”的定位。


1


眼前这台主打的2.4发动机与八代雅阁的2.4L发动机同属K24系列,但针对车型不同的定位进行了不同的特性调较。思铂睿2.4的最大功率比雅阁高出1kw(133kw),最大扭矩与雅阁一样(225Nm),但爆发点提前了200转(4300转)。从输出参数看,思铂睿与同样以操控为诉求的睿翼(124kw@6000rpm,226Nm@4000rpm)、新君威(125kw@6400rpm,225Nm@4800rpm)相比还是有些优势的——功率要大一些,扭矩方面也不落下风。


油耗方面也保持了K24系列发动机的优势,在一半市区一半高速的试车路线上行驶了70km左右,行车电脑显示平均油耗为12.8L/百公里。对2.4L排量来说表现不错,毕竟试车时候比日常驾驶会激烈一些。


汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

升功率133马力! 这台起亚发动机是开挂了吗
3.5L V6动力有多猛? 场地测试现代帕里斯帝
牛年话“牛”车 见证福特兴衰的车型——金牛座
大排量自吸"王者" 曝718 Cayman高性能版谍照
2.0L动力表现如何? 测试日产逍客CVT旗舰版
排量不变马力增加 宝马全新M3最新消息曝光
大排量自然吸气的情怀 保时捷将坚持自己的风格
大排量引擎最后的辉煌? 法拉利812 GTO路试谍照
将大排量继续下去!雷克萨斯新款LX将有更多选择
将于10月上市 星途VX 2.0T发动机动力参数曝光
逆势而行是什么操作 马自达6缸发动机的奥秘
并不是首次使用V6发动机 以子之名的法拉利Dino
长安UNI-T正式上市 推3款车型/售11.39万元起
诀别“V12” 宝马M760Li将于今秋正式停产
新一代起亚K5凯酷配备CVVD 增加燃油效率与动力
传统与前瞻并重 驱动技术要紧跟趋势更满足需求
为什么火爆日本的0.6排量在中国行不通?从奇瑞的0.8排量就能看出
为什么日本满大街都是这类车?为什么中国一辆都没有?
铃木将在巴基斯坦生产日本规格微型车
为什么大多数日本汽车都不用涡轮增压发动机?
全新铃木吉姆尼有望8月亮相 造型方正
有一种焦虑:我孙子还能买到大排量自吸么?
广汽三菱欧蓝德将搭1.5T 售价有望下调
日本和欧洲都有0.6排量的车,为啥国内就没有?
是淑女还是恶魔? 日产Fairlady Z的故事