您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 正文

说说思域加速感受

作者:佚名  来源:网上车市网友或论坛   更新:2014-3-3 15:08:46  点击:  切换到繁體中文

 

按理说思域加速应该很猛,这台1.8升的发动机,可以发出103千瓦,技术不可谓不先进。当你实际驾驶起来以后,你会发现,它的油门很敏感,加速很柔和,只要把脚轻轻的搭在踏板上,车就会前进了,很轻松。下面来换一个方式,将脚重重的把油门踩到底会怎么样?你会发现思域还是那么不紧不慢的在进行加速,虽然测试的时间显示为空载10.95秒,满载12.6秒,但由于从舒适性考虑的比较多,思域的加速非常柔和,换挡的时候你几乎感觉不到任何的震动,5速自动变速器不声不响的就将工作完成了。驾驶思域,你可千万别指望着猛踩一脚油车子就粗暴的窜出去。


1.8升的发动机精巧细致,小小的动力舱被布置的满满当当


但这并不是说它的高速性能不行,柔和的加速感经常让你忘记了去看前面的时速投影显示。在路况好的公路上,不知不觉的时速就会达到150甚至是160公里,而且此时噪音也比较小。根据我们专业试车手的评价,如果再往上加速,开到180甚至190公里的潜力也比较大。这也说明了1.8升i-vtec发动机的效率不错,高速情况下i-vtec系统使气门升程增加,空气流动快速且流量增大,因此使得思域高转速下的燃烧情况很好。


这不,虽然它的加速很柔和,但不知不觉时速投影显示已经达到了146公里,此时发动机转速为3000转。


总之思域的动力性就是这样:发动机数据比较不错,但是却没有反应在你的加速感受上;加速柔和,不过当你开起来,你会发现自己并不比别人慢多少。



 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    10年前,日本人很难买到雷克萨

    丰田全新i-TRIL概念车将亮相日

    丰田混动汽车全球销量突破1000

    三菱发布欧蓝德运动限量版官图

    日产Vmotion 2.0概念车亮相北美

    本田确认新款思域Type R 配备C

    广告

    广告