金秋九月，令人期待的法兰克福车展也如期而至。车展之上，新车上市自然是万众瞩目的焦点，最受国人关注的当属未来将国产的几款新车了，欧版本田思域就是其中一款热门。

经过了谍照、官图预热之后，在今年的法兰克福车展上，欧版的本田思域如约而至，并将于明年年初登陆欧洲市场，而之前国内有消息称这款车也将于明年在广汽本田实现国产。

欧版新思域外形更加激进

与美版思域不同，欧版思域只有两厢车型，分为五门掀背和3门掀背两款车身形式。新欧版思域车身尺寸为4300×1770×1470mm，轴距为2595mm。各项尺寸除宽度略大以外，其他尺寸都要紧凑不少，这也间接说明了欧版思域运动化的定位。

欧版思域的U形双色前脸设计成为了新的家族特征，三角形的大灯眼神凶悍，点亮时发出淡蓝色的光，在下方两侧的进气口上增加了条状的LED日间行车灯。保险杠下缘比较突出，起到了一定的扰流作用。

车身侧面，发动机罩和前风挡的倾斜几乎接近同一平面，欧版思域没有传统车型的侧腰线，取而代之的是两条跨过前后翼子板的大弧线，整个侧面以俯冲的姿态展示。后车门把手也采用了隐藏式设计。

欧版思域的车尾设计是最大的亮点，由侧车窗线条向后延伸出的三角形LED尾灯，以立体的造型呈现，并且与高位刹车灯连为一体，在车尾形成了扰流板造型，整车充满独特的运动气息。

低扁平比的轮胎符合思域的运动定位，17寸的轮圈也有多种样式可选，这其中以梅花状的双色轮圈最为吸引人。

现款欧版思域虽然没有进入国内， 除了运动气质以外，前卫的造型绝对是很多人喜欢它的重要原因，但面对更加激进的新款思域，不知国人的审美能否赶上它的脚步。

内饰运动不忘居家

欧版思域虽然定位运动，但除了标榜运动的全黑内饰之外，也有温馨的浅色内饰版本。三幅式方向盘用厚实的真皮包裹，两侧布置了多功能按键。

同美版思域一样，欧版思域也采用的上下分层的仪表结构，所不同的是模拟仪表使用三圆炮筒状设计，旁边是红色的一键启动按钮，中控台向驾驶侧倾斜。排挡杆的位置也被明显抬高，缩短了手离方向盘换挡的时间。

运动型真皮座椅，两侧的凸起明显，应该会有不错的包裹性，并可多向电动调节。体现运动的同时还不忘实用，后排座椅借鉴了之前思迪的设计，不仅可以向前折叠放倒靠背，椅垫也可以下沉，带来更大的后备厢空间，此外，椅垫还可以向后折起，以便于放置较高的物件。由图中还可以看到全景天窗的配置。

动力方面，欧版思域将搭载入门级的1.4L发动机和1.8L i-VTEC汽油发动机。另外还有2.2L i-DTEC柴油发动机。而与之搭配的6速手动变速箱。欧版思域继续沿用前麦弗逊后扭力梁式悬挂设计，但经过重新调教更加硬朗。另外，还采用液压衬套替代了传统的橡胶衬套，以提升车身的稳定性和弯道性能，同时也利于改善驾乘的舒适性。

国产展望：

就目前看到的欧版思域来说，外观设计依然是其一大特色，只是过于激进的风格，势必不会成为大众化的车型，另外运动化的设定也限制了其购买人群。至于动力系统的选择很可能基于国内现有发动机进行重新调校。而最终国产两厢思域将会是什么样子，还请继续关注我们的后续报道。