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改变由内及外 试驾一汽丰田RAV4 2.5L

作者:宋洋  来源:本站原创   更新:2014-2-17 9:55:16  点击:  切换到繁體中文

 



全新RAV4提供给了两款发动机可供选择,分别是2.0L和2.5L自然吸气引擎。今天我们试驾的是它的2.5L车型,其发动机最大输出功率为132kW,最大扭矩为234N.m。


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与这台发动机相匹配的是一台6挡手自一体变速箱,其兼顾了可靠性与平顺性。当然,2.0L车型所搭配的并不是这台变速箱,而是另一台CVT变速箱。


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抛开林林总总的参数不说,我们来看看这台2.5L发动机搭配6速手自一体变速箱的实际表现如何呢?我们为此选择了不同的道路进行实际道路测试。


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日常行驶中,新款RAV4给我最直接的感受是它不再像老款车型油门踏板那么“轻”,多了份厚重感,刹车和转向也同样如此。这就难免会让人有种错觉,像是开着一台欧系SUV。就像现在越来越多的欧系品牌越来越像日系品牌靠拢一样,他们都在学习着彼此的优点,共同进步。


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发动机输出表现非常平顺,线性的输出给予了很强的高级感。同时它还有一个非常聪明的变速箱,无论是升档或是降档都比较积极,这对于加速和保持燃油经济性来说都是件好事儿。


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全新RAV4的底盘设定偏硬,在弯道中能够给车辆以稳定的支撑,但在过减速带和路面较为恶略的地段,车辆底盘对于路面颠簸的过滤并不迅速,坐在车中震动感觉还是比较明显的。


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RAV4所提供的四驱系统日常使用感受并不明显,但在冬季降雪较多的北方实用性是非常之高的,四驱系统的时刻保驾护航也是提高安全的有效保障。


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全新RAV4采用了全新的设计语言,改变由内及外。通过我的实际调查发现,大多数人对于全新的设计还是给予高度评价的。除此以外,以城市SUV定位的RAV4在空间、动力等方面同样表现不俗,是这一级别中实力不可小视的一员猛将。




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