在广州一家外资银行上班的王荣最近打算换车，此前，他开的是思域，开了6年时间。王荣的理想车型是空间够大，最好能够装得下5-7人；动力强，通过性高，能够应付节假日长短途自驾游；当然，不可或缺的一点是品牌要响亮，口碑好，开起来“不掉身份”。今年3月份，王荣经过2个月的排队等候，最终在广汽丰田第一店订购了一辆2.7L 2驱运动版汉兰达。

　　现今，在国内，像王荣一样的购车消费者越来越多。“自去年6月份汉兰达上市以来，豪华城市SUV这一车型概念在国内越来越热门，许多消费者就是奔着它的空间够宽敞、配置高端豪华、动力强劲等特点而来，对他们来说，类似于汉兰达这样的中高端SUV恰恰能够满足他们升级增换购的需求。”广汽丰田第一店的销售经理告诉记者。

　　这个现象被业内专家惊叹为豪华城市SUV时代的到来。业内专家评论，汉兰达开辟了“豪华城市SUV”的细分领域，并有力地推动了这一细分市场的发展；从近几年国内汽车市场发展的潮流趋势看，以豪华城市SUV为主要代表的中高端SUV这一小众市场已经逐渐放大为一大主流市场。

　　SUV市场势不可挡

　　随着经济高速发展，消费水平的极大提升，以及国内二次购车高潮的到来，大部分车主已经有了升级换购和增购的强烈需求，档次更高、更多用途的城市SUV成为他们的首选目标。

　　自2007年以来，SUV已经连续三年跑赢大盘。尤其是在2009年。去年国内汽车市场突破1300万辆大关，成为世界第一汽车产销大国，而最引人瞩目的是SUV板块，在金融危机、高油价、购买小排量车政策优惠等多重因素的影响下，销量同比增长超过50%，远超乘用车整体增长率。

　　2010年，SUV这一销售势头仍旧延续。SUV市场今年1-4月总销量为37.26万，同比增长了117.7%。今年4月份，乘用车市场销售99.38万辆，同比增长了34.13%，其中最大的亮点是SUV车型市场增长强劲，销量增长110.61%。

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