既是SUV，也是“MPV”，还是一部“轿车”？适合城市拥堵的交通又能适应郊区糟糕的路况，既能满足日常商务用途，也能兼顾自己“小家”的使用……真的有这样的车吗？

　　答案是肯定的，那就是来自广汽丰田的—汉兰达。想必大家还记得，在汉兰达上市发布会上播放的那段TVC：不论是穿梭于城市中的汉兰达，还是行驶于郊外的汉兰达，一幅幅温馨的家庭画面，组成了“领略从容人生、驾‘享’无界限生活”的汉兰达产品理念。

　　汉兰达则汇集了丰田各个SUV的特点，前脸中规中矩，四平八稳，倒四边形的中网和矩形的头灯，从前面看更让人有发自内心的好感，另外，汉兰达车身尺寸达到4785×1910×1760mm，如此大尺寸的车身，让汉兰达无愧于“全领域SUV”的称号。

　　定位都市豪华SUV驾“享”城市生活

　　基于“城市豪华型SUV”的定位，汉兰达车厢采用轿车化布局，其采用了多种符合空气学原理的设计，可以有效吸收振动，降低风噪，提供平稳的乘坐感受，为乘客带来安静的室内环境。拥有这样体积的车身，最小转弯半径只有5.9m，也比硬派越野车灵活得多。

　　除了舒适驾控，汉兰达独有的2.7L双VVT－I发动机搭配6速手自一体变速箱，充分满足了汉兰达在国内城市驾驶的需要；不仅达成了低速到高速的低油耗，而且实现了在拥挤道路上高加速性能。

　　3.5LV6发动机的配备，同时也满足了一部分车主对SUV高动力性和越野性能的要求：高发动机动力输出、四轮驱动系统与全面优化的悬挂系统、19英寸的大直径轮毂完美搭配使得汉兰达不愧为一款真正意义上的“跨界SUV”。

　　变身豪华多用途MPV驾“享”家庭生活

　　乘坐舒适得汉兰达具备7个座椅。在车尾箱一侧有两个把手，分别可以控制中后排座椅的折叠，仅需轻轻一拉，站在车尾就能完成从七座到两座的模式转换。中间座位也有灵活的变化模式，可以根据需要把中间座位在独立两座和三座之间自由变换。

　　高配版的车型带有防夹手的电动开关后门，并在所有车型上装备可独立开启的后挡风玻璃，在取放小物件时不用打开整扇尾门，非常人性化。

　　在市场上，20万－40万这个价位的SUV能提供7座的并不多见，何况现在路费征收已经取消，七座车和五座车税费相同，这也是汉兰达一大优势。

　　超越使用SUV“界限”驾“享”全能先驱

　　其整体线条丰富，车身曲面立体感很强，轿车化的味道远多于越野车——看不到传统SUV的黑色保险杠、越野保护条等东西，取而代之的是更精致、细腻的细节。尤其是线条考究的外抛翼子板、轮廓不规则的前后大灯组，以及带有镀铬饰条的倒梯形隔栅。

　　汉兰达车厢合理的色调搭配，营造出温馨、豪华典雅的氛围，低配版车厢装饰观感清爽而精致。顶级版则采用真皮和浅色桃木搭配，豪华感十足，座椅的造型也宽大柔软，即使用于商务接待也能彰显出车主自身独特品味。

　　同时，汉兰达率先融合了高级轿车的豪华舒适与操控性能、SUV的动力表现与通过性、MPV的宽敞空间与便利性于一体，实现商用、家用、休闲等各种用途之间“无界限”自由切换，领略从容人生，宜商宜娱，能够满足消费者全方位的用车需求，让车主驶向事业和人生的从容境界。