|
新皇冠的车身稳定系统可以让车辆在各种复杂路面保持稳定 此外新皇冠3.0L以上车型还配备了AVS自适应悬架,可以根据路况和速度的不同调节减震器的阻尼,高速行驶时悬挂会更加硬朗,低速时会更加柔软舒适。 为了减低低驾驶员长途驾驶的疲劳程度,新皇冠配备了功能多样的定速控制系统,这套系统有定速控制,车距控制和加速和减速控制四项功能。简单地说,就是在设定恒定速度和恒定车距后,如果前方一定距离没有车辆,新皇冠会按照既定速度巡航,前方出现车辆时,新皇冠会按照既定的车距控制速度,即可以根据前车车速的变化增加或降低时速,但不会超过预设的巡航车速。
新皇冠的ACC自适应巡航系统的毫米波雷达 与这套系统相配合的是预碰撞安全系统,与前车车距持续减小时,这套系统会通过提示音提示驾驶员采取制动,并通过关闭发动机节气门来降低车速,同时给刹车助力系统预加压,自动缩减刹车盘与刹车片的间隙。如果此时驾驶员仍未采取制动措施,在电脑判断事故无法避免时,系统会自动收紧安全带,采取轻度刹车制动,减小追尾发生时对乘员的伤害。出于对道路情况多样性的顾虑和为了给予驾驶员充分的自主判断权力,新皇冠在紧急情况时也不会如沃尔沃XC60般代替驾驶员采取刹车措施。
在碰撞发生前新皇冠会采取自动制动措施 |
试驾一汽丰田全新CROWN皇冠
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
综合实力不可小觑 试驾长安全新CS35PLUS
累计销量突破3万台 哪吒汽车2月售出2,002辆新车
深度试驾体验 哪吒汽车推出“信用试驾活动”
重新定义豪华SUV 试驾大众途锐eHybrid
与日产轩逸同行 体验别致的云南之旅
让它告诉你什么叫行驶质感 试驾欧拉好猫
15万级智能家轿的代表之作 试驾大众高尔夫8
年度改款堪比换代 试驾新款捷途X90 1.6T版
广汽讴歌廖振宇:坚持体验式营销 鼓励深度试驾
外在变化不大内在有提升 试驾2021款风行T5
让人愉悦的不仅仅是价格 试驾一汽-大众捷达VS7
威马武汉门店“重启”交付 3月总销量环比翻番
与大众共线生产能提升产品力?试驾江淮嘉悦A5
海外试驾:春节假期在日本关西感受凯美瑞
稳定系统启动迅速 海马S5青春版冰雪试驾
脱离地球表面的束缚 2018奔驰冰雪对决
吃人蛇遇天池水怪 阿尔法•罗密欧冰雪试驾
浓郁的德味行政范儿 试驾一汽-大众迈腾
迎合年轻人的潮流喜好 试驾全新启辰T70
一款极具个性的合资品牌SUV 试驾领克01
老婆不知道的约妹技巧 风神AX4互联体验
感受两个“T” 与本田冠道的青岛之行
继续稳坐一哥位?试哈弗全新H6 1.5GDIT
它是多少人的“菜”? 试驾红标哈弗H7L
并非“固守传统”试驾上汽荣威RX3 1.6L













