作为丰田的旗舰车型，皇冠已经发展到了第13代，对于国人来说其实皇冠的意义非同寻常，在中国正式销售的第一批真正意义上的豪华车就是1964年进口的第二代皇冠，不仅因为它身披在那个时代令人仰慕的“进口车”光环，还因为它那符合东方人审美观念与价值取向的华贵与内敛。于是皇冠成为身份与财富的象征。改革开放初期，七代、八代皇冠大量进口或走私进入国内，其精致的内饰、豪华的配置、舒适乘坐感受，让中国老百姓体验到了一种前所未有的豪华感受。口碑传千里，丰田皇冠的优良品质打动了中国消费者，皇冠也因此成为80年代豪华轿车代名词。

新皇冠的外观沉稳大气，有大器浑然天成之势

　　新皇冠外观饱满大气，相对于上一代而言车身尺寸有了不少的加大，长、宽和轴距都进行了加长，这样给人的视觉冲击力也更加强劲，在新皇冠车身上看不到德系车的简约线条，取而代之的是复杂的笔触勾勒出的威严面孔。

新皇冠对比老款皇冠

　　与更加富有攻击性的德系车相比，日本人的设计显然更符合东方人更加内敛的性格，设计师通过复杂的线条营造出一幅端庄，内敛的面孔，而这里面又不失细腻。尽管我本人可能由于年龄原因并不喜欢这种内敛的稳重气质，但是不得不承认，这份持重感在第一眼看上去就会让人肃然起敬。

新皇冠的车身尺寸相比老款有了不少的加大

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