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享受敞篷跑车的逍遥，动态感受是最重要的一部分，G37Convertible恰恰长于此。素有好评的VQ37HR发动机在7,000转/分时可提供351马力的功率，经过工程师的调校，G37Convertible的加速异常伶俐。在顶篷打开后，由于车身前后重心更平衡，使得FR布局的驱动形式发挥出最大潜力，让弯道中的G37Convertible表现出跑车特有的性格和乐趣。具有自适应学习程序的手自一体7速变速箱拥有紧密的齿比分布，从而带来了出色的平顺性和经济性。G37Convertible的悬挂设计与轿车版和Coupe版同样兼顾到舒适性与驾驶乐趣的要求，前双叉臂后多连杆式悬挂表现出操控稳定和精确的特点。
秉承英菲尼迪在运动性能上的一贯诉求，G37Convertible表现出了一款敞篷轿跑车的性格；与此同时，G37Convertible时而热情洋溢，时而优雅迷人的双重性格则可以满足驾驶者全方位的需求，头顶阳光徜徉于乡间小路上，G37Convertbile自可以独任逍遥。
三年前我在美国试驾过刚刚登陆中国市场的G35，当时的试驾车是一辆四驱型四门版G35；今年初我终于在国内试驾到Coupe双门运动型G37，当时的感受是它名字当中的Coupe一词当之无愧。 |
试驾英菲尼迪G37硬顶敞篷版
汽车录入：贯通日本语 责任编辑：贯通日本语
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