英菲尼迪一向以优雅造型设计和精致内饰做工的特征出现在世人面前,其G系列更是将品牌精髓与运动特性巧妙融合于一身。这样一款配置齐全,采用典型跑车的前置发动机后轮驱动布局的运动型轿车,再被赋予一个可折叠开启的硬顶,只需想象一下都会觉得驾驶它是一件逍遥自得的美事。 从2005年第一代G35面世,这款将运动与豪华集于一身的轿跑车就取得了出众的销售成绩,在北美市场上它可以与宝马3系比肩。2007年第二代G系列车型G37面世,很快中国市场引入了G37轿车型和G37双门运动跑车型,同样凭借优秀的运动天赋赢得了无数既要豪华又希望获得最大驾驶乐趣的车主。此番登陆中国的G37硬顶敞篷型是去年洛杉矶车展才露面的全新车型,这款敞篷轿跑车无论对于英菲尼迪还是中国消费者,都有着非凡的意义。 自上个世纪90年代M30 Convertible以后,英菲尼迪旗下便不再有敞篷作品问世。很长一段时间以来,也只有宝马3系才能满足这个市场区间的需求。好在日产及时发现了这个细分市场的空缺,同时也意识到G37具备成为出色敞篷轿跑车的潜质。于是在2008年日产公布GT2012计划后,英菲尼迪全新敞篷作品的曙光终于出现。2008年底的洛杉矶车展,全新G37Convertible便以硬顶敞篷豪华轿跑车的身份,再次成为英菲尼迪品牌回归运动型敞篷轿车的王牌。一年后的今天,这款风情与性格同样鲜明的硬顶敞篷型G37正式进入中国。 |
试驾英菲尼迪G37硬顶敞篷版
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
综合实力不可小觑 试驾长安全新CS35PLUS
累计销量突破3万台 哪吒汽车2月售出2,002辆新车
深度试驾体验 哪吒汽车推出“信用试驾活动”
重新定义豪华SUV 试驾大众途锐eHybrid
与日产轩逸同行 体验别致的云南之旅
让它告诉你什么叫行驶质感 试驾欧拉好猫
15万级智能家轿的代表之作 试驾大众高尔夫8
年度改款堪比换代 试驾新款捷途X90 1.6T版
广汽讴歌廖振宇:坚持体验式营销 鼓励深度试驾
外在变化不大内在有提升 试驾2021款风行T5
让人愉悦的不仅仅是价格 试驾一汽-大众捷达VS7
威马武汉门店“重启”交付 3月总销量环比翻番
与大众共线生产能提升产品力?试驾江淮嘉悦A5
海外试驾:春节假期在日本关西感受凯美瑞
稳定系统启动迅速 海马S5青春版冰雪试驾
脱离地球表面的束缚 2018奔驰冰雪对决
吃人蛇遇天池水怪 阿尔法•罗密欧冰雪试驾
浓郁的德味行政范儿 试驾一汽-大众迈腾
迎合年轻人的潮流喜好 试驾全新启辰T70
一款极具个性的合资品牌SUV 试驾领克01
老婆不知道的约妹技巧 风神AX4互联体验
感受两个“T” 与本田冠道的青岛之行
继续稳坐一哥位?试哈弗全新H6 1.5GDIT
它是多少人的“菜”? 试驾红标哈弗H7L
并非“固守传统”试驾上汽荣威RX3 1.6L