主持人：今年中国的车市慢慢转入一种卖方市场占主导的格局，作为马自达企业，如何在这种市场环境下做自己的企业营销，您谈谈您的理解。

　　山田宪昭：我觉得今年的中国市场并不是像您所说的完全是卖方市场，虽然中国汽车市场在扩大，但是竞争异常激烈，比如我们所参与的A级、A0级、B级车型，这些领域当中，竞争对手非常多，而且竞争日趋白热化。所以，我们的策略就是依靠产品的出色性能，让消费者充分体验我们的产品，从而获取更多的客户。我们这两个渠道也是在非常彻底地贯彻市场开发的工作，让消费者亲自驾驶我们的产品，从而得到消费者的认可，最终让消费者掏钱买我们的产品。

　　主持人：我们也知道马自达做的是精品小型车。这种精品小型车未来的市场空间有多大？

　　山田宪昭：现在购车的主要人群还是80后的人群，这个现象估计还会维持一段时间，之后，90后将成为主要的消费者。这些年轻人他们并不一定认为车越大越好，他们有可能像华南消费者一样，更加注重车辆的实用性。另外是环保方面，人们的环保意识越来越强，所以，今后燃油性能比较好、注重环保的车型会受消费者欢迎，而且也会成为市场主流。所以我认为，中国市场中,小型车今后将成为主流。

　　主持人：另外，能不能请您评价一下睿翼这款车在目前中国市场的表现。

　　山田宪昭：到现在为止，睿翼这款车的表现有点出乎我们预料，理由主要是因为，当初在6月初导入中国市场的时候，只有2.5L版的马6睿翼，去年为止，大排气量的车还是比较受欢迎的，2.3升以上的这些大排气量的车是B级车里面的主流，但是今年，逐渐向2.oL排量的车转变。因为当初导入到中国市场的马6睿翼，只有2.5L的这一个版本，所以销售状况出乎我们预料，但是今年10月份以后，我们引进了2.0升的睿翼，自从引进以后，来我们店的客人越来越多，成交率非常高。接下来是一决胜负的时候了，我相信，今后睿翼在中国的销量会有所增长。

　　主持人：我想，您说的“接下来”是指2010年？

　　山田宪昭：是的。

　　主持人：我们也想请您预测一下明年的市场走势。

　　山田宪昭：刚才谈到了小型车的市场会不断增长，有一个关键因素，就是政府会不会在明年继续延续扩大内需的政策。我个人认为，中国政府在现在已经看到了扩大内需政策已经奏效，所以明年不会马上取消扩大内需的政策，或许会通过其他方式来继续保持扩大内需的势头。在这样一个前提下，今年汽车市场的规模已经达到1350万，我预测明年中国汽车增长最低会超过10%，有可能达到15%。所以，明年中国汽车市场最少应该会有1500万台。

　　主持人：您对明年车市的发展还是很有信心。这个市场大环境之中，我们有什么样的目标。

　　山田宪昭：我们现在公司内部还没有制订一个新的数字目标，所以在这里也没有办法向您透露具体的数，正如我刚才预测的中国明年的汽车市场会有10%到15%的增长，在这里我充满信心地告诉您，马自达明年的目标可能会超过市场的平均增长率。

　　主持人：由于时间关系，今天对山田宪昭先生的采访到此结束，我们希望今后有更多机会和您进行更加深入的沟通。谢谢您来到我们访谈室作客！

　　山田宪昭：谢谢！

上一页  [1] [2]  尾页