在动力系统的改变上,5个城市的雅力士4S店都给出了一致的答复,即便是否认会推出新车北京、广州经销商也表示,在3月份以后生产的新车将会采用国产后的发动机。其中位于上海浦西的某经销商透露,新雅力士的发动机将来自丰田设在天津的发动机三厂,并且表示,换装后的雅力士与之前没有任何差别,而之前采用进口发动机的主要原因是因为,天津发动机工厂的产能不够,因为这款发动机还要同时供应卡罗拉与花冠。上海经销商这种说法与之前雅力士论坛中,资深车友的说法是一致的,应该说是比较准确的。
换装了国产发动机后,1.3L的雅力士将搭载天津发动机三厂生产的丰田1NZ-FE发动机,这是一台直列四缸,双顶置凸轮轴结构,铸铁气缸发动机,它的最大功率为63kW,最大扭矩扭矩121牛米,与之匹配的变速箱是为丰田U441E变速箱,这款变速箱虽然年龄较长,但是在与发动机配合方面还是比较理想的,厂家宣称1.3L雅力士百公里等速油耗只有5.3升;
同1.3L车型一样,1.6L车型也是将发动机由进口型的4ZR改变为国产的1ZR,最大功率90kw,预测雅力士将调教到87kw,这主要是为了更低的燃油消耗,最大扭矩150牛米;广汽丰田总部表示4ZR与1ZR两款发动机的性能指标完全一致,只是产地不同。而在我们深入了解过后发现,1ZR发动机在3000rpM以后的噪音要比4ZR略大,这可能是国产后材质上的细微区别所致。不过,消费者不必过分担心,目前1ZR发动机已经装备在了卡罗拉、花冠等车型上,其整体性能得到了市场考验,因此,消费者完全不必担心因换装发动机而带来质量下降等问题。
换装发动机5城市4S店调查表 |
地区 |
答复 |
北京 |
会换装 |
广州 |
会换装 |
深圳 |
会换装 |
武汉 |
会换装 |
上海 |
会换装,并且表示发动机产地来自天津 |
广汽总部 |
目前没有得到消息 |
分析&总结:
目前雅力士在北京、上海两地有将近两万元左右的大幅优惠活动,而北京的4S店也明确表示,现在采取优惠活动的目的之一就是为了清理库存、回笼资金,这也从另一方面向我们佐证的雅力士将要推出新款的真实性。而北京经销商之所以不愿意透露新款雅力士的消息,其原因可能是怕影响现款雅力士的销售。
雅力士自去年6月上市以后,不到一年时间便进行改款,其速度之快令人瞠目,究其原因是因为雅力士的销量远远没有达到厂家的预期,并且落后其主要竞争对手飞度将近四成之多。这次广汽丰田借推出年度改款的机会,换装了采购成本更低的发动机,从而降低了雅力士的制造成本,拉低售价,厂家希望通过提高雅力士的性比后,能被更多的消费者所青睐。可以预见的是,新雅力士的售价将很有竞争力,而至于它到底能不能“火”起来,就让我们拭目以待吧。
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