丰田汽车对于这款混合动力版凯美瑞概念车的描述是"一个强大的样板"，对于即将在明年年初的时候于澳大利亚维多利亚州的阿尔特那开始量产的油电混合动力凯美瑞是一个非常好的仿造榜样。公司也表示，车子在外观颜色的喷涂上面相比常规版本的凯美瑞会有更多的选择，同时在运动感上面也会有所加强。

　　在美国，凯美瑞混合动力车适配的是排量为2.4升的汽油发动机以及连续可变变速箱。这两者都是丰田的Hybrid Synergy Drive混合动力技术的配件，结合燃油引擎和电力系统，透过电脑系统在不同的行车状况下，自动判断并混合使用两种不同的动力系统，以达到最佳动能输出。这款车在美国环境保护署的油耗测定数值为城市道路33英里每加仑（折合为7升每百公里）和高速公路34英里每加仑（折合为6.9升每百公里）。我们有理由相信，澳洲版本的凯美瑞混合动力车也会达到差不多的数值。

 

　　和混合动力版凯美瑞概念车一起出现的还有全新的2010丰田普锐斯以及在2007年的东京国际车展上面出现过的1/X 插座充电式混合动力概念车。当年在1/X出现在大家眼前的时候，很多人都认为这款车只是一个美好的幻想，并不能代表任何的实际意义，同时也不太可能在丰田的量产车这种看到任何一款类似的车辆。但是在不久之后的今天，这一切都变成了现实。

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