第Ⅱ代Mazda6在同级车中的排放量是领先的，这体现了马自达的环境友好理念。

图为马自达6睿翼内饰

　　Irish Times(爱尔兰时报)：

　　流畅而不失刚毅的线条勾勒出第Ⅱ代Mazda6的线条，仪表盘、座椅和方向盘、智能立体远程控制共同构成了一个完美的驾驶环境。

　　TopGear(极速汽车 注：著名的专业车评网，专注于汽车技术的评价)：

　　第Ⅱ代Mazda6的操控性可与法拉利599Fiorano一较短长，它的极致操控完全可以媲美顶尖的运动车型。

　　AutoTrader(车商)：

　　第Ⅱ代Mazda6的转向灵巧敏捷而不沉稳感，与此同时，操控稳定性与驾乘舒适感的平衡亦臻于完美。

　　Specifications(车品)：

　　第Ⅱ代Mazda6的确带来了独特的驾驶乐趣，这种驾驶乐趣并不一定只来自百万级的奢华汽车或赛车，只需的确是依照驾驶者的需求甚至直觉进行设计和生产，进而将驾驶者融入驾驶的动态过程中。

　　Just Auto(车界)：

　　第Ⅱ代Mazda6使用的高强度和极高强度钢材较之老款多7%左右，这一改进使得整体重量得以下降。

　　Auto Express(汽车速递)：

　　第Ⅱ代Mazda6提供了全方位的安全系统，其中包括动态稳定控制(DSC)、动力控制系统(TCS)、电子制动力分配(EBD)、ABS、紧急制动辅助(EBA)、驾驶员及前排安全气囊、四个侧向安全气囊、四个窗侧安全气囊、以及ISOFIX儿童座椅固定等等装置。

　　Specifications(车品)：

　　第Ⅱ代Mazda6的空间比老款大，而重量较之老款却少了35公斤。这是汽车设计方面一个令人振奋的趋势，汽车制造商越早可以意识到这个趋势越好，这样他们就可以制造更多操控更灵活更具燃油经济性的新产品。

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