二代马自达6登陆北京车展

　　在车展上，马自达带来了全新的9款16辆展车，然而对于一汽马自达销售公司副总于洪江而言，这些或许都将在一汽马自达实现销售，当然那款前卫得不能再前卫的环保概念车大気除外。

　　当有人问道，一汽马自达带来什么好东西时，于洪江毫不客气地推荐第二代马自达6(参数配置 图库)、RX-8四门跑车以及马自达经典跑车MX-5。显然，于并非假客气，或者刻意显示与马自达方面亲密的关系，实际上，上述三款车都将有望在一汽马自达销售，这样的表述并不准确，因为第二代马自达6已经确定在长春生产以提升老马6的地位，RX-8四门跑车也曾经在一汽马自达旗下的4S店销售，而MX-5显然也将很快进入中国市场。

　　二代马6 整盘棋关键子

　　对于洪江而言，他心目中最看重的是第二代马自达6，由于新马6到来，对整个一汽马自达的产品格局和销售格局都产生了巨大影响。

　　据介绍，新马6将会在年底前上市，而此刻老马6低端配置车竟然与其旗下的进口的马自达3(参数配置 图库) 两厢版高配车价格重叠，看似一招愚蠢的棋，于却有着他的看法，它对消费者的提示和引诱在于，“来吧，欢迎加入到B级车市，只需要加一点点钱”，其上引的作用非常明显；而在通过老马6摆平A级车市后，一汽马自达集中火力——新马6加入到与新雅阁(参数配置 图库)、凯美瑞(参数配置 图库)、迈腾(参数配置 图库)们的对决中。

　　为了进一步巩固老马6对冲A级车市的影响力，就在车展期间，一汽马自达宣布全国经销商处的Mazda6 2.3L旗舰型开展大幅度优惠促销活动，优惠幅度高达2万元，售价为19.98万元。

　　于洪江直言，此次大幅优惠活动，其目的一是为了捍卫Mazda6“20万以内最佳车型”的地位。2007年初至今，Mazda6一直致力于宣传2.0L车型的高性价比优势，将其塑造为“2.0L黄金排量最佳车型”和“20万以内最佳车型”，其实，就产品而言，是名副其实的。二是此次将2.3L旗舰型的价格由21.98万元优惠至20万元以内，迎击雅阁2.0L的上市。

　　　显然目前只闻其声未见其人的第二代马自达6即将成为一汽马自达的当家花旦，而刚刚上市的进口两厢马3凭借进口原装标志以及物超所值的定价很快打开了局面，于洪江表示，对目前马3进口车预期销售情况还无法估计，订单太多，到店即出，甚至一些经销商为了争抢资源，虚假订单，以获得更多新车。

　　颠覆“只进口不国产”传言

　　“既然两厢马3销售如此火爆,这是否意味着马自达日后将更多倾向于销售进口车，而不必非要费力费钱费心地建立生产线？”面对记者的疑问，于洪江否认这样的说法，“不是这样的，有几个原因，一是如果我们只销售进口车，不生产，那么从经营的角度，我们只能获得销售利润，而没有生产利润，同时我没也无法通过生产来获得先进的生产技术和经验，这违背我们和马自达当初合作的初衷；第二，就两厢马3而言，这在日本并非一款新车型，已经快到换型的时候了，这个时候引入生产线并不经济；第三，新马6的现地生产将会彻底颠覆类似我们只进口不国产的说法。”

　　在马自达两个中方合作伙伴中，一直有着“高端车在一汽生产，低端车在长安生产”的说法，马自达中国管理有限公司的总裁山田宪昭表示，这样分析推测是可以理解的。马自达6在长春生产，马自达3在长安马自达生产。客观上，容易给人这样一种印象。但马自达自身没有这样明确的划分。原因是两个网络都要发展，就需要考虑两个网络都要持续经营下去，并不断地投入新的车型。

　　由于长安马自达已经投产了三厢马自达3以及马自达2(参数配置 图库)，以及一汽生产和销售马自达6的惯性，使得一汽马自达获得了更多车型投放，比如已经销售的两厢马自达3、MPV马自达5以及即将国产的新马自达6。不仅如此，通过此次马自达车展新品的展示，可以看出，未来的RX-8四门跑车以及马自达经典跑车MX-5也将在一汽马自达销售。

　　通过这样的产品划分，长安马自达销售公司拥有车型A0和A级别车型两种三款车型，将完成11万辆以上的销售计划，而一汽马自达销售公司在B级市场上有马自达6，再加上进口车马自达5和马自达3两厢，他们要用这三款车型来完成7万辆以上的年销量计划。

　　马自达对此的期待是在2010年实现产销30万辆的计划。