“瑞雪兆丰年，我是踏雪而来。”1月21日，成都城区罕见地飘起了大雪，时隔5年，再次来到成都的一汽马自达销售公司市场部部长汤礼忠头顶飘雪高兴地说道。实际上，好运的征兆确已初现——马5在上市一月就已卖出1000余辆，而其竞品车型卖了5年也没有突破千辆。

　　在做好马5以及即将上市的两厢马3的市场同时，汤礼忠在接受本报记者独家专访时还透露：老马6将进军A级车高端市场，蚕食A级车的市场蛋糕！业内人士认为，如果该计划兑现，一汽马自达将导致整个A级车市场发生变局。

　　竞争A级车市 马6抢“饭碗”

　　华西都市报：马6已经是久战沙场的一款车了，在新马6上市前，如何让“老马”焕发新活力？

　　汤礼忠：去年雅阁在换代之前，雅阁2.4升将价格拉到了17万左右，马6的价格也跟着有所下降。今年老雅阁已经断代，新雅阁的价格又在20万以上，而我们老马的低端车型价格官方报价是16.98万元，单有些地区的世纪成交价要低一些，正好切入到15—17万市场，而这一块恰好是A级车的高端市场。在这个市场中，目前当红的是卡罗拉、速腾。马6与这两款车相比，无论是从价格还是从车辆装备、空间等方面都有很大的优势，对消费者也有极大的诱惑力。

　　华西都市报：马6进军A级车市场，从短期看会带动销售，但从长期来看，会不会对马6的品牌有所影响呢？

　　汤礼忠：马6之所以能进军A级车高端市场，是因为马6的低端车型与卡罗拉、速腾相比已经有了很大的竞争优势，很多在买卡罗拉、速腾的人之所以没有把马6拉进来对比，是因为马6在中高档车市的品牌影响很大，没有把它当作A级车来看待，实际上我们的马6低端车已经具备了与A级车竞争的很大优势。对于消费者来说，花同样多的价钱，究竟选谁，他心里应该能算账的。我想老马进军A级车市场，不会影响马6的品牌形象。

　　老马求增量 新马塑形象

　　华西都市报：现在大家都很关注新马6何时开始登场？新马与老马相比，又有什么特点呢？

　　汤礼忠：我们的马儿在新的一年里将形成“上下通吃”的局面：老马往下压，新马往上打。新马6是全新的一代，这个车长、宽、高都加大了，发动机排量也由2.3增加到了2.5升。可以这么说，下一代马自达6将更豪华，他是马自达提高档次的一个车型。

　　华西都市报：你们今年的市场目标是什么呢？

　　汤礼忠：我们的销量目标是7万辆。并将老马低端车型打造成20万以内的最佳车型，同时保留老马2.3旗舰型和轿跑车与雅阁、凯美瑞的竞争优势。总的来说，我们是20万以下求增量，20万以上塑形象。