明年1月1日，长安马自达新的销售网络将正式投入使用，马自达3和即将上市的马自达2都将进入该网络销售。但目前看来，初步建成的长安福特马自达销售网点显然仍未足够成熟和强大。所以，未来一汽马自达将承担更多的马自达品牌进口车的销售任务。

　　昨天，一汽马自达对《第一财经日报》表示，刚刚在全球上市的最新版的MPV马自达5，将以进口方式首发中国市场，并且从本周开始接受预订。一汽马自达表示，这款MPV将在下周的广州车展上亮相。

　　马自达5是一款经典的MPV，去年在全球市场的销量接近13万辆，是日本以及欧洲MPV市场的主力车型。MPV近年来发展非常迅速，在日本，已经占据了乘用车30%以上的份额。欧洲市场的MPV和类似MPV空间功能的旅行轿车的市场份额也超过30%。

　　马自达5将于11月底12月初正式上市销售。目前一汽马自达各4S店均已开始接受现金预定，预计售价在16万~20万元之间。马自达5的长宽高分别是4555×1755×1615，轴距达到了2750mm，这样的身材虽然与GL8(参数配置 图库)、奥德赛(参数配置 图库)相比小一点，但它却完全符合一款紧凑型MPV的要求，更适合于一般家庭的使用。至于动力方面，马自达5配备了经济省油的全新2.0升MZR发动机和四速手自一体变速器，最大功率和扭矩分别达到了103Kw和178Nm。在竞争对手上，这个尺寸和奥德赛以及GL8有一定的差距，和大众途安(参数配置 图库)以及日产的俊逸在一个层面上。

　　而在中国，这种国外主流的乘用车类型却只有4%的市场份额，MPV的发展落后于国际市场。不过，随着类似本田奥德赛等此前主打商务功能的MPV开始转向个人MPV市场，加上包括日产俊逸等众多以私人消费为主的MPV车型逐步导入，国内的MPV市场将有望迎来一个新的高速增长期。

　　今年以来，国内汽车市场的整体增幅大约在20%左右，乘用车市场的整体增幅为24%左右，而MPV市场的增幅也达到24%以上，和以前MPV市场的增幅低于乘用车增幅形成鲜明对比。分析师钟师表示，由于国内汽车的消费开始步入大众化时代，个人MPV这种空间和舒适都占据优势的细分市场的增幅将有望在未来成为市场的新主流。