不过，国产皇冠的发动机是与日本皇冠发动机不一样的。两者的区别在于喷射系统，日本版皇冠采用的是，缸内直喷技术，而国产皇冠则为普通的喷射方式。对此，丰田公司的解释是，缸内直喷发动机对于汽油的要求较高，而目前国内燃油的品质，除了几个大城市尚可外，其他地方都达不了标。因此，国产皇冠没有搭载直喷发动机。

　　汽油机直喷技术一直是各大汽车企业研究的重点。目前，在一些高档轿车上已经开始普遍使用，其好处就是燃料的利用率高，更加节油、环保，动力性能也更好。因此，国产皇冠在油耗、动力、环保等方面是要比日本皇冠略差。不过，这也是无奈的事情，目前国内的油质的确限制了一些先进汽车技术的引进，不仅仅是对于丰田，宝马、奥迪也存在着这个问题。

　　与3.0发动机匹配的是6挡手/自一体智能变速器，这个变速器是与日本版一样的。目前，6挡变速器已经成为一个潮流，其比传统的4速变速器更能发挥出发动机的扭矩。皇冠的6挡变速器，与发动机的匹配不错，换挡时很平顺，除了5挡变6挡时，略有冲击外，其他时候都几乎感觉不到自动换挡。

　　新皇冠的高速稳定性很好，记者试乘时，丰田的专业试车手把车子开到了230公里/小时以上，车内仍然很平稳，噪声也在能接受的范围内。

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