有趣的是，在试车场，丰田还提供了一辆国产的奥迪A62.8和一辆欧洲版宝马530i，供记者们比较。不言而喻，一汽丰田已经把国产皇冠的竞争对手定位为奥迪、宝马。

　　与老皇冠相比，第12代皇冠在外形设计上，除了保留老皇冠的皇冠标志外，其他的几乎都是重新设计的。

　　负责开发新皇冠轿车的首席设计师下村修之解释说，老皇冠的外形虽然看起来比较气派，乘坐舒适，但是已经有些陈旧了。因为，老皇冠的车主平均年龄有58岁。现在的新皇冠要年轻化，更加注重操控性。

　　-外形：新皇冠出色但不出众

　　为此，新皇冠在设计上增添了现代感。前大灯一改过去简单的四方形，双曲率的灯罩与翼子板融合在一起，使整个前脸呈大弧线造型。车身侧面，则取意书法飘逸的风格，给整车增添了一丝俊朗之气。

　　国产皇冠轿车外形与日本版皇冠一样。它是典型日本式的高档车，外形设计的整体感很好，线条也非常流畅，在细节上很难挑出大毛病，但同时也缺乏亮点，比较普通。特别是与宝马5系、新奥迪A6相比，不够现代、大胆，视觉冲击力不够。不过，这种中庸的造型也可能会吸引一些不愿张扬的车主。

　　与奥迪A6一样，新皇冠也采用了氙气前大灯，这种灯是普通车灯亮度的两倍，既气派又有利于安全。而其高位刹车灯则为LED发光管，提高了灯亮的速度(有利于紧急情况下的安全)，又可以节能。

　　新皇冠的外形尺寸为长4840毫米、宽1780毫米、高1475毫米。比奥迪A6短了46毫米，窄了30毫米。与宝马530相比，皇冠长度相差无几，但是要窄66毫米，高一点。

　　尽管皇冠的外形尺寸不占优势，但是由于其在设计时尽量把四个轮子放在四个角，这样就增大了轮距和轴距。新皇冠的轴距与奥迪A6一样，都是2850毫米，比上一代皇冠增加了70毫米，而轮距也加大了50毫米，前后轮距都达到了1525毫米。这样的设计即可以大大增加车内空间，又能提高车辆直线行驶的稳定性。

　　

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