日本某媒体于本月初曝光了这样一则内幕消息:“一汽将在6月中旬最终决定收购丰田在中国的合作伙伴——天津汽车。随着一汽和丰田的联手,标志着中日两国最大汽车厂商的强强联合取得突破性进展,也使得姗姗来迟的丰田公司的中国市场发展战略获得重大转机,在与世界汽车巨头的竞争中赢得主动权。” 该媒体还报道,一汽和丰田在长春的合资公司计划最终形成年产6万台皇冠牌轿车的规 这样,一汽的产品结构趋于完善。低端经济型轿车市场有夏利,红旗轿车继续打造中国民族轿车形象,两翼挟大众和丰田将更加平衡,与上汽竞争的砝码加重不少。 而天汽集团一直梦寐以求的是生产大排量发动机汽车,以摆脱微型车产品的市场局限,但是终因国家的产业政策限制不可为之。天汽集团董事长张世堂曾告诉记者:“靠经济型轿车,天汽也难以发展,因为经济型轿车利润空间很小。天汽在不远的将来还要与丰田进一步合作,上2.0L以上排量的大车,这就是我们的战略。相信国家将会给汽车企业越来越大的自主发展空间。” |
一汽将在6月中旬最终决定收购丰田在中国的合作伙伴
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