——更为主要的是，对于急于做大中国市场的丰田来说，只靠威驰闯荡天下可谓势单力薄。大众在中国的车型有几十种，通用的车型也将近10种。从数量上，丰田并不占优。

　　——分析：——2.0以上车型留给新伙伴

　　——如果真像日本媒体所称，将在新的合作伙伴中生产在中国相当走俏的佳美轿车，丰田在中国的脉络倒是越发清晰。

　　——比如，与一汽集团的合作停留在越野车、客车阶段，押给新的合作伙伴的宝是包括佳美在内的2.0以上的轿车项目，不是没有可能。根据丰田与一汽对外发布的资料，丰田除了将4款越野车给了一汽之外，恐怕让一汽满意的只有将在天津建立的以生产皇冠系列为主的轿车基地。

　　——猜测：——广州汽车集团是首选

　　——至今，丰田中国事务所给记者的说法仍然是：丰田正在与包括广州汽车在内的多个伙伴商讨。但是，日本的媒体已经对此做了详细的报道，而且在7月底就会有结果。

　　——日本朝日新闻称，丰田汽车将投资300亿日元与广州汽车兴建合资工厂，并在2005年开始生产中型佳美轿车。丰田公司副总裁将于月内赴广州就产量等具体问题进行磋商，本月底将达成协议等细节。这一消息很快从广州汽车方面得到证实。(

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