后排横向空间在满座时稍显不足

　　雅力士前后平衡性出色，后排空间的纵向表现也不错，前后距离最大可达445mm，上下高度也达922mm，这达到了很多更高级别的车型的水平。但是，我们也不能不注意到，由于受车身宽度的限制，雅力士后排横向空间的表现并不出色，在坐满3名乘客之后，未免显得有些拥挤。


    由于车身设计时追求更动感的外部曲线，C柱向车身内倾斜，因此后排两侧的乘员头部空间也被压缩。此时，一般人都会选择侧着身子或歪着脑袋来寻求更舒服的坐姿，这样一来势必会对中间的乘客产生进一步的挤压，这也是造成雅力士后排横向空间局促的原因之一。


    后排座椅坐垫长度较短，舒适性一般


    前面已经提到，在长途旅行中雅力士的前后排给了我截然不同的乘坐感受，除去刚才的后排横向空间不足的问题外，前后排座椅舒适度也有较大的差异。雅力士全系都没有真皮座椅，即便是顶配的1.6RS上也使用的是织物面料，坐起来很柔软包裹性也不错，但是透气性和支撑力度欠佳。前排座椅没有腰部支撑，因此在长时间乘坐后腰部容易产生疲劳。


    而后排座椅的舒适度就要差一点了，为什么呢？最主要的原因就是坐垫长度较短，只有443mm，虽然后排座椅可以前后移动，靠背角度也可以调节，但是坐垫的长短是始终不会改变的。正常身高的成年人正坐在其中，只有大腿后半截是坐在坐垫上的，座椅对腿部的支撑不太到位。


    如果是长途旅行，那么坐在后排的乘客疲惫感必然会因此而加倍。因此，我和同事们一致认为，在后排未坐满3人的前提下，调整好靠背角度，斜躺着是最舒服的姿势。