试驾台湾版三菱戈蓝——贯通日本汽车频道

　　首先，试车组曾在试驾其它车辆时，遭遇高速行驶时轮胎被钉子扎破的经验，当时胎压侦测器适时地发挥提醒功能，让试车组得以及早察觉异状，顺利化险为夷。因此，经过实际的经验，让试车组对於Galant能率先在同级车中，搭载TPMS全时胎压侦测器，在行车安全防护的强化，是给予正面肯定。

　　DVD影音系统、倒车摄影、方向盘换档按键、蓝芽通讯、胎压检测、电子可调避震器与杜比环绕音响等，逐步堆叠旗舰版座舱配备的豪华质感。

　　Galant车上命名为Hi-pro的中控影音系统，也是此次座舱体验的重点。或许是系统开发的比较早，中控台7寸液晶显示的资讯图像，并不如新世代车用影音系统来的细致与新颖。不过，就实用性还来看，能显示障碍物距离的倒车系统、数位指南针、电瓶电压侦测与DVD影音显示，Galant仍是有令人满地的表现。而这套增添金属振膜与独立扩大机的5.1声道12音路音响，在杜比环绕技术加持下，轮番播放事先准备妥的摇滚乐、古典乐与人声演唱光碟後，良好的座舱音效与聆听享受，也让试车组整路拥有愉悦轻松的座舱氛围。

　　不过，试车当天Galant车上的胎压检测系统并不稳定，左后轮与右后轮都先后出现「SCH」讯号，虽然翻查车主手册后，这讯息属於「胎压系统受干扰而接受不到讯号」并非异常现象，若是胎压出现异常，系统其实会发出连续蜂鸣声警示，因此，算是虚惊一场。另外，胎压警示器的按键，其实刚好被方向盘挡到成为视觉死角，所以，胎压系统若能与仪表进行整合的话，即时掌握四轮胎压异常的资讯完整度，还是比较有帮助与更安全的。

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