● 实用空间性、乘坐舒适性均有进步

　　对于购买掀背车的买家而言，除了自己的爱车要有抢眼的外观外，丰富多变的实用的空间也是相当重要的。我抱着这样的期待打开了马自达3两厢的车门。打开之后这车没让人失望，在一般乘坐情况下，300升的后备箱容积略低于三厢版的450升，但通过后排座椅上的机关就可轻松让后座椅进行6/4拆分，这样就能最大扩充至635升的行李箱容积，这样也就让马自达3两厢能够轻松胜任日常的工作要求。
『炮筒式仪表盘已成为马自达3车型设计的经典』
『中控台与三厢版一样』
　　除此之外，马自达3两厢在后备箱底板下方也设有隐藏式置物空间，方便存放贵重物品，设计很贴心。而手套箱的容积也基本够用，但是要是放稍微大些的物件就困难了。而至于车厢内的乘坐空间，由于马自达3两厢和国产三厢车型拥有相同轴距，因此在无论在前后座的腿部空间，乘坐感并没有太大差异。由于车身设计的原因，使得后座头部空间部分，受益于车顶线条的原因，因此使它拥有更出色的表现。
『虽然是两厢车但是后备箱容积很大』
『由于轴距与三厢一样，所以空间方面自然不错』
『虽然定位运动，但是作为家用车真皮座椅也符合了国内消费者的购买心里』
『难不成这批进口马自达3两厢也是减配版？』

　　从配置上看，本次引进的马自达3两厢也并未因最求运动感而牺牲国人重视的舒适性，电动天窗、六碟CD以及恒温空调等国人看重的配备，也都出现在配置单上。

上一页  [1] [2] [3] 下一页  尾页