同级对手

　　Subaru Legacy Wagon 2.0R

　　Legacy为Subaru旗下最顶级的房车产品线，不过在产品差异化的考量下，国内引进的入门2.0升车款采用单一Wagon设定，四门房车则仅提供3.0升动力版本。前者搭载的水平对卧四缸引擎拥有165hp/19.1kgm的最大输出，搭配四速手自排变速系统及AWD四驱系统，提供稳定顺畅的动态表现。
　　Peugeot 407 2.2

　　凶猛的车头造型搭配修长车身线条，Peugeot旗下中型房车代表407即使在发表多年后仍一点也不显得过时，操控表现更是此级距前驱房车中的佼佼者。目前407车系除2.2升直四汽油单元外，亦提供2.0升直四HDi柴油动力车款，旅行车款同样也在引进清单之列。
　　VW Passat 2.0FSI

　　现行的第六代Passat从里到外都散发出过往车型无可比拟的高级感，包括延伸至前保杆的大面积亮面镀铬水箱护罩、科技感十足的LED晶钻尾灯及质感出众的内装铺陈等，都让人清楚体会到VW迈向高级化的决心。其2.0FSI直四单元最大输出虽仅有150hp/20.4kgm，但在DSG六速自手排的搭配下，动力表现仍在水准之上。
　　试驾感言

　　有一点失落感…

　　或许是前代车型刁钻且乐趣十足的操控特性太令人难忘，驾着New Mazda 6跑完一趟熟悉的五指山，整体速度其实并不慢，只是变得十分稳定的动态表现已无法激起笔者想要试探其底盘极限的热情，即便心里很清楚这些改变是为了将其目标客层推往较高的年龄层，但对于尚未过而立之年的笔者来说，下车后仍不免感到有一点失落...

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