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斯巴鲁时隔约11年全面升级的全新第四代“Stella”,此前在轻型高顶旅行车领域已确立了稳固地位。于2025年6月发布的第四代车型进一步提升了“易用性”和“安全性”,充分融入了当代用户的需求。 随着环保车型需求增长以及对老年人和育儿家庭便利性的重视,网络上也涌现了许多针对Stella的讨论。初代Stella于2006年问世,作为斯巴鲁自主生产的原创轻型汽车曾引发热议。随后在2011年和2014年分别推出了第二代和第三代,并转变为基于大发“Move”的OEM车型。第四代车型在延续与基础车型合作关系的同时,也处处体现了斯巴鲁独有的细致设计和安全考量。 全新Stella的最大特点是升级的车身结构和安全技术。通过采用兼顾轻量化和高刚性的新平台,行驶稳定性、静谧性和制动性能均得到显著提升。斯巴鲁品牌向来以安全性备受信赖,此次也未辜负期待,标配了碰撞规避辅助和误启动抑制等先进驾驶辅助功能,使其作为轻型汽车也具备了安心享受长途驾驶的性能。 值得关注的新功能是Stella历代首次采用侧滑式后门,极大方便了后排乘客上下车和行李取放,显著提升了育儿家庭和有老年人家庭的便利性。日常细微动作的舒适化对用户而言具有巨大吸引力。 车型提供“L”、“G”、“Z”、“ZS”四种配置,其中最亲民的是基础版“Stella L(2WD)”。该型号简约而功能齐全,价格平衡精妙。车身尺寸为长3395mm×宽1475mm×高1655mm,设计充分利用了轻型车规格极限,轴距2460mm。车内空间长2140mm×宽1335mm×高1270mm,实现了同级领先的宽敞度。 设计方面,圆润流畅的造型搭配黑色前格栅和14英寸轮毂盖,增添了高雅感。车身颜色提供稳重的“黑色云母金属”、“天空蓝金属”等四色,保持都市中不过分张扬的优雅。内饰以黑色和棕色面板营造现代感,驾驶舱视野开阔,长时间驾驶不易疲劳。座椅采用柔软的全织物材质,换挡杆周围设计简洁大方。 便利性方面,配备USB接口和导航安装选装件,支持日常使用。不过,L配置未搭载电动侧滑门,一键开关等功能仅限于高配车型。即便如此,手动侧滑门轻便易操作,实用性足以令人满意。 动力系统采用660cc直列三缸DOHC发动机,最大功率52马力,峰值扭矩60牛·米,WLTC模式油耗为22.6公里/升,可轻快应对日常通勤、购物等多种场景。价格(含消费税)方面,基础版“Stella L(2WD)”为135.85万日元,比顶配“Stella Z(4WD)”的205.7万日元低了70万日元以上。即便在简化配置的L版上,舒适性和安全性也得到保障,性价比极高。 发售后,网络上反响热烈:“车身紧凑却内部宽敞舒适”“安全配置标配令人欣慰”“侧滑后门对育儿家庭太友好了”“价格与配置平衡绝妙”“造型圆润亲切”“油耗低,非常适合日常使用”“时隔多年的全面升级超出期待”“便宜70多万日元的L版也足够满意”“充满斯巴鲁式的安心感”——众多用户对其完成度给予高度评价。作为轻型汽车市场的新焦点,Stella的未来表现备受期待。 |
日本斯巴鲁全新一代Stella轻自动车发布,入门版简约实用受好评
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
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